Triumph TR6

Allons droit au but : nous n’avons jamais vu une TR6 aussi belle. En 2024, elle a été expertisée et a obtenu la meilleure note au concours d’élégance. Pourquoi ? Laissez-nous vous expliquer. Il y a les restaurations, et puis il y a les renaissances. Cette Triumph TR6 de 1974 est née en Californie, mais c’est en Frise qu’elle a trouvé sa véritable vocation. Entre 2001 et 2003, Piet Mozes, expert Triumph, l’a transformée en un chef-d’œuvre roulant. La voiture a été entièrement démontée jusqu’au châssis, renforcée, thermolaquée, puis reconstruite avec plus de 60 000 € de passion et d’ingénierie, pour un résultat qui dépasse largement le neuf. Depuis, des investissements continus ont été réalisés pour perfectionner encore la voiture, faisant de cet exemplaire l'aboutissement de ce qu'une TR6 peut être. Sous le capot se cache un magnifique moteur six cylindres en ligne de 2,5 litres, doté d'une compression accrue, d'un arbre à cames sport, de carburateurs SU avec filtres K&N et d'un échappement en acier inoxydable dont la sonorité ravira les passionnés d'automobile. Ce moteur fonctionne à l'essence moderne, est refroidi par un radiateur Wizard en aluminium et est associé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports avec surmultiplication électrique sur les troisième et quatrième vitesses. La suspension a été entièrement revue avec des composants Revington, des amortisseurs AVO, des freins à disques avant ventilés, des durites de frein tressées, un différentiel de Nissan 350Z, un réservoir d'essence en aluminium et un arbre de transmission 1310 renforcé. Ces améliorations ne sont pas qu'une simple liste : elles témoignent d'une véritable passion pour le plaisir de conduire. Conçue par et pour ceux qui comprennent vraiment la rareté de ce joyau. À l'intérieur, vous prenez place sur des sièges sport en cuir BF Torino, admirez le volant Moto-Lita et actionnez les vitres électriques avec une facilité déconcertante – car dans cette voiture, c'est le cas. Elle se conduit comme une sportive moderne, tout en exhalant le charme de 1974. Depuis sa restauration, elle n'a parcouru qu'environ 7 000 miles, toujours choyée, jamais négligée. Estimée à 49 750 €, ce prix ne reflète cependant pas la véritable valeur des heures, des améliorations et de la passion qui lui ont été consacrées. Une TR6 sans compromis – pour ceux qui savent ce qu'ils possèdent. Ou ce qu'ils désirent posséder. « C'était une voiture imposante à l'origine, et elle l'est encore plus aujourd'hui. »