Jaguar XK 150 S OTS

Sorti en 1957, ce successeur de la légendaire XK140 a placé la barre très haut en termes de normes de luxe et de performances. Le modèle était équipé d'un puissant moteur six cylindres de 3,4 litres, développant 250 ch dans la version exclusive "S".

La XK150 a introduit pour la première fois des freins à disque sur tout le pourtour, un développement qui a permis à Jaguar de se distinguer en remportant cinq victoires consécutives au Mans. À l'époque, la XK150 S représentait l'aboutissement ultime des années d'expérience de Jaguar en matière de course et d'innovation technologique. Pour répondre à la puissance brutale du moteur de type C, le XK150 S a reçu trois carburateurs SU HD8, un volant d'inertie plus léger et un arbre à cames plus affûté, pour une expérience de conduite à couper le souffle.

Une édition limitée à seulement 846 exemplaires de la voiture ouverte à deux places en conduite à gauche. Cette combinaison de rareté et de maîtrise technique fait de la XK150 S un classique très convoité. Cette XK150 S OTS particulière, méticuleusement restaurée à ses spécifications d'origine de 1958, est une trouvaille rare. Pour la première fois présentée ici à Bruxelles depuis sa restauration complète, elle a été entièrement restaurée selon les spécifications d'origine telles qu'elles étaient à la sortie de l'usine le 12 août 1958. Entièrement "matching numbers and colours" dans une superbe couleur crème sur rouge, avec un capot noir et une boîte de vitesses manuelle à surmultipliée. Chaque détail est correct, même le moteur de l'essuie-glace est assorti.