La Mercedes 190 SL est un parfait exemple d'écoute du client. Après le lancement de la 300 SL, un importateur américain de Mercedes constata que, malgré un fort intérêt, son prix restait trop élevé pour la plupart des acheteurs de voitures de week-end. Un simple coup de fil en Allemagne suffit à accélérer le processus ; la même année, la 190 SL (basée sur la Pontoon) était présentée au salon de New York. Un an plus tard, la version de série était prête à Genève. Chose remarquable, non pas comme une voiture de sport, mais comme un confortable coupé deux places. Ce fut un succès retentissant : de 1955 à 1963, plus de 25 000 exemplaires sortirent des chaînes de montage allemandes. Notre 190 SL date de 1961, une époque où fumer et posséder des sièges en ivoire étaient monnaie courante. Elle a été importée aux Pays-Bas en 1994, où elle est restée dans la famille jusqu'en 2019, date à laquelle elle a rejoint les collections d'un collectionneur néerlandais. Ce collectionneur a décidé de réduire sa collection et nous avons maintenant le plaisir d'y ajouter la 190. La 190 SL est en bon état et a même participé à deux reprises au Grand Prix historique de Zolder. Heureusement, pas pour la compétition, car elle n'a jamais été conçue pour cela, mais pour la balade. Si vous souhaitez profiter d'un trajet confortable jusqu'en Italie ou simplement longer la plage aux Pays-Bas sans avoir à vous battre à chaque feu rouge, alors cette voiture est faite pour vous ! Après tout, vous n'avez rien à prouver avec cette voiture, car c'est une 190 SL. La classe à l'état pur. Sous tous les angles : Mercedes 190 SL.