Land Rover Range Rover Classic

Tous les SUV promettent la liberté. Seuls quelques-uns l'ont réellement conquise.
- Range Rover

Le Range Rover Classic. Un vrai SUV. Un SUV d'avant l'ère des 4x4 tout-terrain, qu'on croisait plus souvent sur les terrains de hockey avec les mères d'élèves que dans la lande. Land Rover bénéficiait bien sûr d'une longueur d'avance technologique, grâce aux séries 1, 2 et Defender. Les modèles précédents étaient certes parfaits pour un éleveur, un garde forestier ou… un photographe de champignons, mais le confort n'était pas leur point fort. Sur une route pavée ordinaire, on se sentait comme dans une roulotte, en route pour la communion. Cela pouvait être différent. Il existait aussi une catégorie d'agriculteurs élégants, qui rêvaient d'aller faire leurs courses au volant d'un gros V8, dans un habitacle recouvert de cuir et agrémenté de boiseries en noyer, mais en empruntant les chemins forestiers. Ce besoin a donné naissance au Range Rover. Mêmes principes, mais avec un pot d'échappement plus performant et un confort nettement supérieur.

Voici comment est né notre Range Rover Classic trois portes. Après de nombreuses années de bons et loyaux services au Portugal, notre Classic 3.9 V8 a été entièrement révisé et reconstruit selon les standards Monstter. Son châssis, son moteur et sa carrosserie ont été contrôlés et, si nécessaire, modernisés et restaurés. Les barres de protection, le treuil dissimulé télécommandé, les pneus plus larges et le kit de surélévation en font un outil redoutable pour une virée en forêt à la recherche de champignons. La différence ? Celui-ci roule aussi sans problème sur l'A1 à 130 km/h. Pratique ! Vous recherchez le Range Rover Classic restomod le plus exceptionnel des Pays-Bas ? On se voit bientôt.

Ce n'est pas seulement l'arrivée qui compte. C'est aussi le retour à la maison. Parfois, plus, c'est mieux.

‍