Imaginez une voiture de course des années 1930, mais sans les problèmes de démarrage à froid ni de boîte de vitesses bloquée. Voici une Alvis 3-Litre Special, construite avec passion, précision et expertise par Racing Green Engineering au Pays de Galles, la référence en matière de préparations haut de gamme sur base Alvis. Le châssis d'origine, un TA14 de 1950, a été entièrement démonté, restauré et reconstruit selon les normes les plus exigeantes. La carrosserie en aluminium, façonnée à la main, s'inspire des voitures de course Alvis d'avant-guerre, et cela se voit : long capot, position de conduite basse, lignes épurées et ces magnifiques roues à rayons d'un noir profond. Quant à la couleur ? La teinte Old English White, un blanc cassé subtil, est rehaussée de bandes noires qui s'harmonisent parfaitement avec les accents noirs et l'intérieur. Sous le capot se cache le célèbre moteur six cylindres en ligne Alvis de 3,0 litres (type TC), couplé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports entièrement synchronisée, pour des passages de vitesses fluides et sans les frustrations typiques des voitures anciennes. Le moteur est vif, puissant et offre une sonorité envoûtante. À l'intérieur, vous trouverez des sièges baquets en cuir noir, un couvre-tonneau noir et, pour la touche finale : un compteur de rallye Halda Twinmaster d'origine. Prête pour des rallyes historiques comme le Gran Premio Nuvolari, où cette Alvis a déjà fait ses preuves. Chérie par son précédent propriétaire pendant dix ans, elle est maintenant prête pour un nouveau chapitre. Il ne s'agit pas d'une réplique, mais d'une authentique voiture spéciale. Parfaite pour ceux qui aiment les sensations des courses classiques, mais qui apprécient aussi une certaine fiabilité. Une perle rare pour le véritable passionné. Style d'avant-guerre, finesse d'après-guerre : prête à accueillir un nouveau membre dans notre club !