Le cylindre du pot de Jaren '90 : la Ferrari F355 Berlinetta ! Le F355 était une ode à la 348, la dernière norme de gestion manuelle Ferrari. La fabrication du type a été un plaisir pour les puristes : au début, les deux cijfers n'ont pas reçu de chevaux de cylindres, mais le dernier cijfer n'a pas été plus long sur les cylindres, mais sur les clés. Cohérent, Enzo, cohérent !
Zodra je de lichtvoetige Otto cilindri un V wakker maakt, ben je dat snel vergeten. Sterker nog : nous nous engageons nous-mêmes et nous nous efforcerons de rencontrer un enfant en bas âge. Ce qui fait qu'un festival coûte 380 dollars italiens avec plus de 8 200 heures de plus! Toutes les sensations sont pures : le robinet s'applique au meilleur, le chiffon est très bien et la température de l'huile est élevée, ce qui permet de le laisser directement à l'aide du bâton en aluminium. J'ai essayé de le faire fonctionner, je regarde le distributeur d'essence de Pavarotti et je rencontre : porte-clés en aluminium. Voel je het?
De onze? Zoals het hoort.
En 1996, un nouveau geleverd aux Pays-Bas chez Kroymans, sorti dans l'emblématique Rosso Corsa. 51 kilomètres duizend, uitsluitend onderhouden bij Forza Service en Kroymans. Grotendeels est présent dans son lac d'origine et son altitude aux Pays-Bas. Uiteraard est toute la documentation disponible.
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"C'est la plus belle voiture que j'ai jamais conduite." – Jeremy Clarkson