Nous l'avons fait à nouveau ! Un véritable classique… Une magnifique Jaguar XK8 dotée d'un moteur huit cylindres de 4,0 litres. Notre féline a gagné en puissance et en raclement. Elle possède un toit décapotable et un intérieur tout cuir. Quelle élégance ! Luxe, confort et, surtout, ambiance ! De plus, la XK8 apprécie une direction précise.
La XK8 Cabriolet arbore les mêmes lignes élancées qu'un prédateur fondant sur sa proie. Pas de rugissement sauvage, mais une puissance contenue. La XK8 a été dévoilée au Salon de l'automobile de Genève, exactement 35 ans après la Type E.
La XK8 a été construite sur le châssis de la XJ-S, lui-même dérivé du châssis de la XJ6. Le bloc huit cylindres à 32 soupapes et 284 ch a été spécialement développé pour la XK8. Ce moteur est non seulement confortable pour un simple trajet jusqu'au golf, mais il est aussi capable de vous permettre d'arriver dans le sud de la France sans décalage horaire. L'entretien de la voiture est relativement peu coûteux, car de nombreuses pièces Ford ont été utilisées dans sa conception. La teinte « Argent Indus » et la sellerie en cuir noir s'harmonisent parfaitement avec l'esthétique de la voiture : une beauté discrète aux lignes élégantes. Si vous recherchez une magnifique Youngtimer livrée aux Pays-Bas, aussi performante à l'intérieur qu'à l'extérieur, c'est le moment de vous offrir un classique incontournable ! À bientôt ? – Différente dans les moindres détails. Et pourtant, une Jaguar à 100 %. –