Jaguar XKR Coupé

Nous l'avons fait à nouveau ! Un véritable classique. Une féline aux griffes acérées et au rugissement puissant. Il s'agit de la XKR 100.

La XK8 est déjà une voiture magnifique, mais voici la XKR 100, la partie émergée de l'iceberg. Cette version a été lancée en 2001 pour célébrer le centenaire de Sir William Lyons, plus connu sous le nom de Monsieur Jaguar, et surtout comme le fondateur de la marque.

Cette voiture offrait tout ce dont un passionné pouvait rêver. La XKR 100 était équipée de toutes les options disponibles : peinture anthracite, sièges Recaro, jantes alliage BBS de 20 pouces, freins Brembo, panneaux de tableau de bord en bois foncé et GPS. Vingt-et-un ans plus tard, le GPS ne vous mènera plus à destination, et c'est tant mieux. Plaisir garanti, et vous verrez bien où cela vous mènera.

Sous le capot se cache un V8 suralimenté de 4,2 litres. Des améliorations judicieuses ont également été apportées. Tous les moteurs ont été équipés de tendeurs de chaîne et de pompes à eau métalliques améliorés, résolvant ainsi les pannes moteur fréquentes dues à la fragilité du plastique. Peut-on faire mieux ? Absolument ! Produite en 2002 en édition limitée à 500 exemplaires, cette voiture a été parfaitement entretenue. Alors, si vous recherchez un youngtimer en parfait état, tant à l'extérieur que sous le capot, c'est le moment de vous offrir un classique d'exception ! À bientôt ? (Pour ceux qui préfèrent un cabriolet, nous disposons actuellement du même modèle en version cabriolet). – Différente dans les moindres détails. Et pourtant, une Jaguar à 100 % –