Jaguar XKR Coupé

- Un type de motorisation particulier qu'aucune autre voiture au monde ne peut offrir - Jaguar.

Nous l'avons encore fait ; un vrai Cool Classic . Un félin avec beaucoup de griffes et de grognements supplémentaires. Il s'agit d'une XKR 100.

La XK8 est déjà une belle voiture mais devant vous se trouve la XKR 100, la partie émergée de l'iceberg. Cette version a été commercialisée en 2001 pour célébrer le 100e anniversaire de Sir William Lyons, plus connu sous le nom de M. Jaguar, encore plus connu comme le fondateur de la marque.

La voiture répondait à toutes les attentes des passionnés. La XKR 100 avait toutes les options disponibles, une peinture anthracite, des sièges Recaro, des jantes en alliage BBS de 20 pouces, des freins Brembo, des panneaux de tableau de bord en bois foncé et un GPS. Le GPS ne vous mènera plus à destination 21 ans plus tard et c'est parfait. Le plaisir est sans fin et vous verrez où vous arriverez.

Sous le capot se trouve le V8 suralimenté de 4,2 litres. Là aussi, les améliorations nécessaires ont été apportées. Tous les moteurs ont été équipés de tendeurs de chaîne et de pompes à eau en métal améliorés, ce qui a permis de remédier aux défaillances fréquentes du moteur dues à la faiblesse du plastique.

Peut-on faire mieux ? Oui, sans aucun doute ! La voiture a été produite en 2002 en édition limitée à 500 exemplaires et cet exemple a été parfaitement entretenu. Alors si vous êtes à la recherche d'un youngtimer en parfait état, tant à l'extérieur que sous le capot, c'est le moment de vous offrir une Cool Classic ! A bientôt ? (Pour ceux qui préfèrent un cabriolet, nous avons actuellement l'exemple exact en cabriolet).

- Différente dans les moindres détails. Et pourtant, il s'agit bien d'une Jaguar -