Maserati GranTurismo

Notre appréciation des courbes est réciproque. - Maserati

Ciao, Bella machina e mechanica. Un type de voiture que l'on voit malheureusement de moins en moins dans les rues. Une espèce de voiture en voie de disparition qui, en ce qui nous concerne, devrait également figurer sur la liste du WWF. Un coupé de voyage confortable qui parvient à combiner une maniabilité hors du commun et le luxe. Une catégorie qui n'est encore servie que par Bentley avec la Continental GT et par Mercedes avec la Classe S Coupé. Et il y avait aussi Maserati qui, avec son large sourire et ses trois dents, apportait surtout beaucoup d'émotion. Malheureusement, aujourd'hui, elle peut rejoindre les rangs de la XK de Jaguar et de l'Eldorado de Cadillac.

La Granturismo a été présentée pour la première fois au public à Genève en 2007. Il s'agit de la même plate-forme que la Quattroporte, mais avec des lignes de coupé plus excitantes. La banquette arrière avait été remplacée par l'habitacle rétréci pour celui des hamsters, mais qui va s'asseoir à l'arrière d'une telle voiture de conducteur....

La source de puissance est un moteur V8 F136-U. Emprunté à la sœur Ferrari, mais avec une tête à 64 soupapes. Pourquoi ? Quelque chose à propos d'un chant angélique, d'un hurlement et surtout, quand elle est chaude, de ce clap(papapap). Quelle fête !

Et les nôtres ? Eh bien, tout à fait bien. Elle a la livrée de la Mc Stradale, elle est entretenue par le concessionnaire et n'a eu qu'un seul propriétaire. Ce n'est pas la plus rapide, mais c'est celle qui a une carrosserie de style italien et un son incorrigible. Et c'est ce qui compte, non ? A bientôt !