La Jensen Interceptor : une GT fabriquée à la main dans l'usine de Kelvin Way, près de Birmingham, imprégnée d'un héritage remontant aux années 1950, et surtout réputée pour son élégance naturelle.
Qu'est-ce qui distingue cette Mk III ? Une évolution décisive dans la fabrication et les matériaux. Après des années d'utilisation de composites en fibre de verre (un cauchemar pour les restaurateurs), Jensen est revenu avec succès à une carrosserie tout acier dessinée par le légendaire carrossier italien Carrozzeria Touring. Imaginez-la comme un verre de limoncello accompagnant votre bœuf Wellington.
Lancée en 1971, la Mark III a apporté des améliorations subtiles à l'avant, aux pare-chocs et aux phares, tout en ajoutant de série des jantes en alliage GKN, la climatisation et des sièges redessinés. Selon la date de fabrication, vous avez reçu une série G, H ou J. Ce modèle est une 1971, ce qui signifie que le très convoité V8 de 7,2 litres (440 ci) se cache sous son capot. L'ancien V8 de 6,3 litres a laissé place à ce qui incarne l'élégance britannique dans un costume américain : imaginez une veste en tweed, une moustache magnifique et un goût prononcé pour les hamburgers. Notre « Gentleman's Express » vient de bénéficier d'une restauration complète : freins et suspension avant révisés, nouveau radiateur, intérieur rafraîchi et jantes remises à neuf. Chaque détail a été soigné, laissant la voiture dans un état impeccable, exempte de rouille. Livrée neuve à Paris, avec ses phares jaunes si caractéristiques, cette voiture provient d'une collection privée exigeante et est maintenant prête à trouver son prochain propriétaire. Et si c'était vous ? Nous vous invitons à venir la découvrir en personne.