Jaguar XK8

Une belle Jaguar XK8 avec un moteur huit cylindres de 4,0 litres. Un félin qui, outre le confortable "ronronnement" dans la circulation urbaine, peut également pousser un véritable grognement lorsqu'il dispose de l'espace nécessaire. Pas de grognement brut, mais un potentiel maîtrisé. La XK8 a été dévoilée au salon de l'automobile de Genève exactement 35 ans après la E-Type.

La XK8 est construite sur la plate-forme de la XJ-S, elle-même basée sur la plate-forme de la XJ6. Le bloc 8 cylindres à 32 soupapes et 294 CV a été développé spécialement pour la XK8. Ce bloc offre beaucoup de confort et est rapide quand on le souhaite. L'entretien de la voiture est relativement bon marché, car de nombreuses pièces Ford ont été empruntées dans la composition du XK8.

La composition des couleurs du "British Racing Green" et de la sellerie beige "Cashmere" correspond à l'apparence de la voiture ; une beauté modeste avec de belles lignes. Le premier propriétaire de la voiture a coché pratiquement toutes les options, y compris le meilleur système stéréo fourni par la marque, de Harman Kardon.

Avec une consommation moyenne sur autoroute de 1 sur 10, ce huit cylindres est économique pour sa capacité.