Vue oblique avant de la Rolls-Royce Silver Shadow II bleu Caraïbes de 1977

Rolls-Royce Silver Shadow II

prix
1977
année
kilométrage
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Spécifications

Année de construction
1977
Prix
Kilométrage
Pouvoir
Date, partie I
October 21, 1977
couleur
Bleu des Caraïbes
Intérieur
bleu foncé
Boîte de vitesses
Automaat
TVA déductible
Nee

L'histoire de cet objet de collection...

"Quand les choses ne se font pas immédiatement, souvenez-vous : il faut six mois pour construire une Rolls-Royce, treize heures pour une Toyota." - Rolls-Royce

Un slogan emblématique créé par Rolls-Royce pour affirmer son attachement à la qualité. Prenons un exemple : la calandre d'une Rolls-Royce est d'abord assemblée à la main. Ensuite, l'acier inoxydable est poli à la main pendant cinq heures, jusqu'à ce que votre voiturier, Charles, puisse compter ses moustaches dans le reflet avant de prendre le volant de « la Rolls ». Henry Royce disait donc modestement que les Silver Shadow ne font rien que les autres voitures de luxe ne puissent faire, mais qu'elles font tout un peu mieux, avec plus de précision et de raffinement.

L'aphorisme préféré d'Henry Royce venait du latin : « Tout ce qui est bien fait, aussi humble soit-il, est noble. » Cela se reflète dans le design de la Silver Shadow. Tout est parfaitement exécuté, et pourtant, elle parvient à exceller et à se distinguer dans les moindres détails, avec une discrétion absolue. Par exemple, Jim Brokaw sélectionnait les peaux de cuir pour l'intérieur des Rolls-Royce. Sur 10 000 peaux, seules trente étaient jugées dignes d'être placées sous le dos des aristocrates. Le reste de ce cuir de haute qualité était utilisé pour les sacs à main des dames qui, bien sûr, appréciaient également d'être conduites. Cette Rolls-Royce a été livrée neuve en Angleterre en 1977 par Jack Barclay, le plus ancien concessionnaire Rolls-Royce/Bentley au monde. Elle n'a parcouru que 85 000 miles en compagnie de passagers distingués, et cela se voit. Sa couleur, le bleu Caraïbes, nous a intrigués pendant des semaines. Cette couleur est particulièrement impressionnante lorsqu'on voit la voiture en vrai. En passant à côté, on hésite : est-elle branchée ou chic ? Une couleur typique des années 70, aujourd'hui de nouveau très tendance. Nous avons déjà vendu cette voiture il y a deux ans, et lorsque son propriétaire nous a contactés pour un échange, nous n'avons pas hésité une seconde. La voiture a été impeccablement entretenue et a récemment obtenu son immatriculation allemande H (H-Kennzeichen). Plus besoin de craindre les pannes ni de faire attendre Dame Béatrice pour votre partie de Yahtzee hebdomadaire. Cette voiture se prête parfaitement aux conseils parentaux, même les plus inattendus, avec style. Après tout, personne n'ose vous contredire lorsque vous arrivez à bord de ce morceau d'histoire anglaise bleu turquoise. Tous les insignes d'origine sont encore présents, comme il sied aux gentlemen anglais. Une véritable pièce de collection. Envie d'un essai prochainement ?

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