Rolls Royce Phantom 1 Piccadilly Roadster

Rolls-Royce : l'expression de l'exceptionnel absolu. Commençons par une énigme. Qu'est-ce qui se déplace furtivement près de vous sans que vous vous en aperceviez ? La Phantom I, présentée comme la Nouvelle Phantom. La Phantom par laquelle tout a commencé. Depuis, grâce à un succès retentissant, sept générations se sont succédé. Quelques années après la Première Guerre mondiale, remportée par l'Angleterre, les Britanniques connaissaient une prospérité sans précédent. Le marché était donc mûr pour une voiture d'une qualité inimaginable avant-guerre. Aux États-Unis, le marché était si important que Rolls-Royce décida d'implanter une usine de production à Springfield, dans le Massachusetts. C'est là que la Phantom a vu le jour. Lorsque Rolls-Royce a étendu sa production aux États-Unis, un avantage supplémentaire résidait dans le partenariat avec de nombreux carrossiers de renom. Brewsters & Co et Le Baron en sont des exemples bien connus. La Piccadilly Roadster était un modèle Rolls-Royce très prisé par la haute société de l'époque. Son allure plus sportive, avec son pare-brise abaissé, lui valut le surnom de « Playboy Roadster ». Notre Rolls-Royce Phantom I Piccadilly Roadster de Springfield ? Une magnifique Rolls-Royce Phantom I de Springfield. Restée inactive dans une collection pendant des années, elle cherche aujourd'hui un passionné qui saura la faire revivre. Sa carrosserie est encore superbe, mais son moteur de 7,7 litres a besoin d'être choyé. Elle est équipée d'une option importante : le très recherché siège passager. Ce dernier vous permet de vous installer à l'avant en toute tranquillité et, si les commentaires fusent, d'accélérer franchement sur un dos d'âne. Cette Rolls-Royce vous transporte à l'âge d'or de l'automobile. À bientôt ? Rolls-Royce Phantom : la reine des forces surnaturelles.