Porsche 911 L 2.0 SWB Targa

Si cette voiture ne vous excite pas, vérifiez votre pouls.
- Porsche

Porsche, une marque connue pour la beauté de ses lignes et une ingénierie élégante sans égale. Cette Porsche est restée fidèle à l'esprit de Ferdinand, sans pare-chocs ni plastique. Le chrome et d'autres matériaux nobles vous donnent l'impression que la 911 est vraiment à sa place.

En montant dans les montures, on a tout de suite l'impression de s'être assis pour la conduire. Une voiture qui offre une expérience de conduite insensée parce que la barre Targa offre une expérience de cabriolet avec la rigidité d'un coupé. Votre crinière dans le vent et votre arrière-train à fond dans les virages. Bien sûr, le Targa est déjà indissociable de l'image de la 911. La couleur Tangerine vous ramène aux années 60, l'une des couleurs Skittles de Porsche.

Cette 911 est une "version L" (L de luxe) qui, en bref, est une 911 avec les spécifications de la 911S, mais avec un moteur 911T. Elle n'a été fabriquée que pendant un an et n'a donc été produite qu'à 499 exemplaires. C'était le modèle le plus cher que l'on pouvait commander en 1968. Notre 911L Tangerine nous vient d'un collectionneur passionné de Porsche qui a tout réglé et qui, avec l'aide d'un spécialiste Porsche, a remis la voiture en état de marche. La voiture est assortie, à base de roues courtes et très originale. De plus, il s'agit de la version à empattement court avec le bloc 2.0 en magnésium très recherché, ce qui en fait une pièce de collection intéressante et même une pièce d'investisseur. Toutes les cases sont cochées, il ne manque plus qu'un nouveau propriétaire. Voulez-vous venir faire un petit tour ?

Il existe des arguments rationnels en faveur de l'achat d'une nouvelle Porsche, mais nous ne vous les présenterons pas.
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