- Aussi vite que possible, sans avoir à manger la nourriture de l'avion -
La Porsche 993 911 4S. Une Porsche emblématique pour beaucoup, qui a marqué l'histoire de la marque, fermant certaines portes, mais en ouvrant aussi de nouvelles à Stuttgart. C'était la toute dernière 911 refroidie uniquement par air. C'était également la dernière 911 que Ferdinand Porsche a conduite. Quatre jours après la sortie de la dernière 993 à Stuttgart, Ferdinand rendait son dernier souffle (à refroidissement par air). Repose en paix, héros !
Comparée à sa devancière (et non, ce n'était pas tiré de la brochure de présentation, cette fois c'était bien réel !), la 993 était révolutionnaire. Son châssis a été entièrement repensé et Porsche a introduit le système VarioRam. Ce système, qui apporte encore plus d'air à haut régime, assure une montée en régime en douceur, notamment dans la zone rouge du compte-tours, situé au centre du tableau de bord. Porsche excelle généralement dans ce domaine. L'essentiel pour un passionné : la conduite, l'expérience et l'émotion. Et tout cela est réuni dans une 993 4S à boîte manuelle, croyez-nous. Et la nôtre ? Oui, exactement comme vous la souhaitez ! Sa peinture Gris Polaire Métallisé est en grande partie d'origine, son intérieur est impeccable et son historique est complet. Avant de rejoindre notre garage, elle a été entièrement révisée par PSTG à Huizen, spécialiste Porsche. Prendre un virage avec une Porsche 993 4S, c'est un pur délice. À bientôt ?