Mercedes-Benz 600

Imaginez que vous flottez sur la route sur un coussin d'air, tout en gardant un contrôle parfait dans toutes les conditions. Cessez d'imaginer. - Mercedes 1967

Les tailleurs de marque et les petites robes noires, un design intemporel qui est toujours populaire aujourd'hui. Nous vous entendons penser. S'agit-il de la 600 ? Mais aussi, et surtout, de sa première propriétaire : Coco Chanel. Coco Chanel. Une femme qui, à l'instar de cette voiture, était terriblement "personnelle" et ne se souciait pas de ce qui l'entourait. Et c'est bien facile quand on se glorifie de sièges en cuir infiniment profonds, de chrome et de noyer laqué, nous pouvons vous le dire. C'est la seule voiture de l'écurie Mercedes qui n'a pas été développée dans un souci de rentabilité. Tout respire l'abondance. Un V8 6,3 à l'avant, des soufflets d'air auto-équilibrés sur vos jambes de force, 115 litres d'explosifs à l'arrière et, bien sûr, tout ce qui est contrôlé pneumatiquement à l'intérieur. Pourquoi pas électrique ? Tout le monde le fait, alors Mercedes a pensé que c'était dégoûtant. Elle a créé un système spécial qui fait fonctionner toutes les serrures, les crémaillères et les mécanismes de l'habitacle à la pression de l'huile. Une pression normale ? Bien sûr que non !

Le système fonctionne avec une pression d'environ 135 bars ( !). Vous l'avez compris, la 600 est idéale pour se vanter au pub. Après que Coco ait échangé la 600, elle s'est retrouvée chez une autre légende par l'intermédiaire d'un collectionneur hollandais : Jamiroquai. Une folie virtuelle, cette Cosmic Girl ! Une Mercedes remarquable avec une histoire encore meilleure... Complètement non restaurée, très bien entretenue et récemment entièrement contrôlée techniquement et révisée si nécessaire par le spécialiste pour plus de 30 000 euros. Vous êtes un escroc à la James Bond, un dirigeant politique douteux ou vous pensez, comme nous, que c'est l'escalope ? Alors, à bientôt.