Maserati GranCabrio 4.7

prix
2012
année
kilométrage
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Spécifications

Année de construction
2012
Prix
Kilométrage
Puissance
Date Partie I
14 décembre 2012
Couleur
Bianco Fuji
Intérieur
Black leather
Transmission
Automatique
TVA déductible
Non

L'histoire de ce site collectible...

En 2007, Maserati était déterminé à créer une puissante GT. Ils voulaient faire passer le flair italien dans le monde entier depuis Modène !

Conçues par Pininfarina, elles se sont vu confier la tâche difficile suivante : "Créer une voiture dynamique et fluide. Même sans l'emblématique Trident, elle doit être indubitablement Maserati". Andrea Pininfarina a déclaré : "Maserati a un nom prestigieux, mais depuis 30 ans, elle n'a pas d'héritage clair en matière de design. Le défi consistait à redéfinir ce que signifie être une Maserati. C'était une grande opportunité, mais aussi un rendez-vous à l'aveugle - on ne sait jamais ce que l'on va obtenir !

En 2011, une variante décapotable a vu le jour. Pour l'année-modèle 2012, la famille GranTurismo a reçu de nombreuses mises à jour, notamment une nouvelle face avant, un intérieur redessiné, une boîte automatique à six rapports améliorée et de nouveaux détails sportifs.

Ce qui nous enchante vraiment, c'est le moteur Ferrari F136 Y. C'est une sérénade italienne ! Initialement un V8 de 4,2 litres né d'un flirt Ferrari-Maserati. Plus tard, il a été transformé en un V8 de 4,7 litres développant 454 chevaux rugissants et poussant 520 Nm sur les sièges en cuir. C'est le flair et la passion italiens à leur meilleur. Un démarrage à froid et le son crée une sensation qui vous saisit et ne vous lâche plus.

Ce moteur est raffiné, avec sa sonorité qui vous fait comprendre à chaque fois que les Italiens travaillent par passion pour les voitures. À bas comme à haut régime, ce bloc vous donne des fourmis dans le ventre. Chaque grognement, chaque rugissement, chaque vibration traverse votre corps. Pakfijn !

Notre spécimen est né en Italie et a déménagé directement en Amérique. Après avoir parcouru quelques kilomètres en Amérique, il n'a appartenu qu'à un seul heureux propriétaire. Avec un peu moins de 10 000 miles au compteur, il s'agit d'une véritable pièce de collection. Avec un intérieur modernisé, il est temps de trouver un nouveau propriétaire. Un propriétaire aussi passionné que son prédécesseur. Un propriétaire qui saura apprécier cette œuvre d'art italienne sur roues, avec des pavarotti dans les oreilles. Un propriétaire qui pourrait bien être en retard à un dîner de famille pendant que le Risotto Alla Milanese refroidit, tout cela à cause d'une route de montagne tentante !

Bellezza con prestazioni, potenza con eleganza".

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