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Vue oblique avant de la Maserati GranCabrio 4.7 Bianco Fuji 2012

Maserati GranCabrio 4.7

prix
2012
année
kilométrage
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Spécifications

Année de construction
2012
Prix
Kilométrage
Pouvoir
Date, partie I
December 14, 2012
couleur
Bianco Fuji
Intérieur
cuir noir
Boîte de vitesses
Automaat
TVA déductible
Nee

L'histoire de cet objet de collection...

En 2007, Maserati était déterminé à créer une GT puissante. La marque voulait diffuser l'élégance italienne à travers le monde depuis Modène ! Conçue par Pininfarina, la voiture devait relever le défi suivant : « Créer une voiture dynamique et fluide. Même sans le Trident emblématique, elle devait être indéniablement Maserati. » Andrea Pininfarina a déclaré : « Maserati jouit d'un nom prestigieux, mais depuis 30 ans, son héritage stylistique est resté flou. Le défi consistait à redéfinir ce que signifie être une Maserati. » C'était une formidable opportunité, mais aussi une sorte de rendez-vous à l'aveugle : on ne sait jamais à quoi s'attendre ! En 2011, une version cabriolet a vu le jour. Pour l'année-modèle 2012, la famille GranTurismo a bénéficié de nombreuses améliorations, notamment une nouvelle face avant, un intérieur redessiné, une boîte automatique à six rapports optimisée et de nouveaux détails sportifs. Ce qui nous enchante véritablement, c'est le moteur de la Ferrari F136 Y. Une véritable sérénade italienne ! Initialement un V8 de 4,2 litres, fruit d'une collaboration entre Ferrari et Maserati, il a ensuite été porté à 4,7 litres, développant 454 chevaux rugissants et un couple de 520 Nm transmis aux sièges en cuir. C'est le summum du savoir-faire et de la passion italiens. Un démarrage à froid et le son… Une sensation qui vous saisit et ne vous lâche plus.

Ce moteur est raffiné, et sa sonorité vous rappelle sans cesse la passion des Italiens pour l'automobile. À bas comme à haut régime, ce bloc vous procure des frissons. Chaque grondement, chaque rugissement, chaque vibration vous parcourt le corps. Pakfijn !

Notre exemplaire est né en Italie et a directement traversé les États-Unis. Après quelques kilomètres parcourus par un seul propriétaire chanceux, avec un peu moins de 10 000 miles au compteur, c'est une véritable pièce de collection. Dotée d'un intérieur modernisé, elle est prête à trouver un nouveau propriétaire. Un passionné comme le précédent. Un passionné qui saura apprécier ce chef-d'œuvre italien sur roues, et se laisser envoûter par la musique. Un passionné qui pourrait bien arriver en retard à un dîner de famille pendant que le risotto alla milanese refroidit, à cause de cette route de montagne irrésistible !

'Bellezza con prestazioni, potenza con eleganza'

The Cool Classics of Maserati
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