Là où la Type E incarnait la vitesse, la XK l'élégance, la XJ représentait l'espace. Un grand tourisme spacieux et raffiné, fleuron de Jaguar, où la marque aimait exhiber ses dernières innovations. La quatre places la plus rapide au monde à sa sortie d'usine. Rarement livrée en coupé, elle est aujourd'hui une véritable pièce de collection. Bref, assez parlé d'investissement et de performances, parlons plutôt de l'impression durable qu'elle laisse. Car tout conducteur de Jaguar sait qu'il faut la conduire avec respect. L'héritage sportif d'antan doit donc ronronner discrètement, et non rugir. On dit parfois dans le monde automobile que la voiture ressemble à son propriétaire. Mais cette féline sait aussi captiver son maître par sa grandeur. En fait, dès qu'on prend place à bord, on a l'impression de s'y connaître en opéra, en vin, en politique et en poésie. La nôtre ? Livrée par Dutch ! Un 6 cylindres qui, en termes de consommation et de rapport poids/puissance, semble un peu plus avantageux que le 12 cylindres et qui s'intègre parfaitement. Entièrement révisé chez Kroymans et parfaitement apparié. C'est un bon début, non ?