Fiat 750S Nardi - Vignale

- Une voiture qui couvre tous les aspects de la coolitude

Vous êtes tantôt magnifiquement peint, tantôt très câlin dans votre daim, vous offrez toujours une prise ferme et donnez une direction claire. Nous ne parlons pas ici de votre bien-aimé, mais d'un objet qu'un amateur moyen de voitures classiques laisse souvent passer entre ses mains. Exactement. Un volant Nardi !

Enrico Nardi est un nom bien connu dans le monde des volants classiques. Ce qui est moins connu, c'est le rôle important qu'il a joué dans les années 50 et 60 en tant qu'entreprise italienne de "tuning" qui construisait ses propres voitures dans un esprit de compétition. En 1956, Enrico a conçu la 750 Vignale Coupé Nardi sur la base du châssis de la Fiat 600. Le bloc Fiat de 600 cm3 a reçu un peu plus d'expresso et a été alésé à 750 cm3. La carrosserie est dessinée par Michelotti, qui a travaillé pour Vignale, et tout est assemblé chez Nardi. Le résultat final ? Dannatamente buono ! Tellement bon qu'Enrico lui-même l'a utilisé en compétition, y compris lors de la Mille Miglia de 1957 !

Au final, près de 50 ont vu le jour, dont quelques dizaines subsistent. La nôtre provient d'une collection assez spéciale et n'a pratiquement pas fait de courbes à plat à son propriétaire au cours des quinze dernières années. Ce qu'elle fait volontiers, d'ailleurs. Elle a été entièrement restaurée en Allemagne dans les années 1990 et est toujours en très bon état. Son cœur italien a été entièrement révisé chez Fokker au début de cette année et il est maintenant prêt à s'amuser encore plus avec l'essence.

A presto !

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