Fiat 2300S Coupé

- Croiriez-vous que cette entreprise a évolué pour produire la Multipla ? -

Le coupé Fiat 2300s. D'une époque où Fiat n'était pas connu pour ses voitures à la mode pour femmes avec des moteurs surpuissants. Non, un six cylindres ronronnant, une boîte manuelle, un long capot et un contact direct et sans assistance avec la route. Ça sonne déjà mieux, non ?

Basé sur les 2100/2300, le coupé Fiat 2300s a de nouveau bénéficié du savoir-faire italien de Ghia. Et le S ? Il symbolisait le tempérament d'Abarth. Il ajoutait 28 chevaux atmosphériques et doublait le nombre de carburateurs Weber sous le capot. Cela peut paraître peu, mais c'est largement suffisant pour un expresso !

La production des détails et de la magnifique ligne du coupé a pris tellement de temps que Fiat en a sous-traité la majeure partie à Ghia, qui a ensuite sous-traité une partie à OSI. Connue sous le nom de… *tousse* pas très productive. Score final ? 3 500 unités ; encore une pour la liste des « espèces en voie de disparition ». La nôtre a également été livrée là où elle est née en 1965 à son premier propriétaire à Milan, en Italie. Depuis 2013, elle se tourne les pouces aux Pays-Bas. Jugez-en par vous-même : l’extérieur gris argenté avec l’intérieur rouge, les lignes allongées du coupé et juste ce qu’il faut de patine. Elle ne mérite rien de moins. Elle cherche maintenant un nouveau membre du club ; à bientôt !