Fiat 1100

La Fiat Millecento, aussi connue sous le nom de 1100. Une voiture à la notoriété modeste ; Enzo Ferrari écrivit une lettre à Fiat pour féliciter la 1100 de ses excellentes performances et de son caractère fougueux. On pense souvent que la première voiture européenne véritablement accessible au peuple est née chez Volkswagen, avec l'arrivée de la Coccinelle de Ferdinand Porsche. Ce n'est pas tout à fait exact ; dès 1936, Fiat produisait la Topolino. Une voiture qui n'a jamais porté ce nom officiellement, mais qui ressemblait tellement à une souris que le langage courant italien l'appelait ainsi. Notre Millecento provient de la gamme Topolino chez Fiat. Pour le marché américain, une petite voiture familiale ; pour les Italiens, une véritable voiture familiale ! Il n'était pas rare d'y voir trois hommes à l'avant et trois à l'arrière. Malgré ses modestes 36 chevaux, elle se montre étonnamment nerveuse et adore les longs trajets. La consommation est comparable à celle d'une Prius, mais le plaisir de conduire est bien plus intense ! Au volant, on remarque le tableau de bord : une grande horloge affichant toutes les informations essentielles. Huile, Eau et Essence. C'est tout ce qu'il faut. Pas de radio, quelques gros boutons et aucun superflu. Ce concept s'est avéré si efficace que plus de 250 000 exemplaires ont vu le jour. Aujourd'hui, beaucoup ont été rendues à la nature, pour ainsi dire… La nôtre est dans un état d'origine exceptionnel, non restaurée, et a passé des décennies dans une grange. Même les tapis de sol d'origine sont encore présents et l'intérieur est entièrement d'origine. Son moteur tourne, mais elle a besoin d'un peu de passion et d'amour à l'italienne. Elle cherche son Tony ; Tony le réparateur !