Fiat 1100

La Fiat Millecento, également connue sous le nom de 1100. Une voiture à la reconnaissance modeste ;
Enzo Ferrari a écrit une lettre à Fiat, complimentant la 1100 pour ses excellentes performances et son caractère fougueux.

La plupart des gens pensent que la première voiture européenne véritablement accessible au grand public a vu le jour chez Volkswagen, où Ferdinand Porsche est arrivé avec la Coccinelle. Ce n'est pas tout à fait vrai : dès 1936, Fiat produisait la Topolino. Une voiture qui n'a jamais été appelée ainsi officiellement, mais qui ressemblait tellement à une souris que la langue vernaculaire italienne l'appelait ainsi.

Notre Millecento provient de la branche Topolino de Fiat. Pour le marché américain, une petite boîte à biscuits ; pour les Italiens, une véritable voiture familiale ! Il n'était pas rare de voir trois hommes à l'avant et à l'arrière.

Pour sa modeste puissance de 36 ch, elle a du piquant et adore rouler. La consommation de carburant peut être comparée à celle d'une Prius, mais les sourires au litre sont bien plus élevés ! Au volant, on remarque le tableau de bord, qui se compose d'une grande horloge avec toutes les informations nécessaires. Olio, Aqua et Benzina. C'est tout ce dont vous avez besoin. Pas de radio, quelques gros boutons à tirer et aucun luxe superflu. Le concept était si bon que plus de 250 000 pièces ont vu le jour. Aujourd'hui, un grand nombre d'entre elles ont été rendues à la nature, si l'on peut dire... La nôtre est dans son état d'origine, non restaurée, et a passé les dernières décennies dans une grange. Même les tapis de sol d'origine sont encore présents dans la Fiat et son intérieur est entièrement d'origine. Son moteur tourne, mais tout a besoin d'un peu de passion et d'amour italien. Elle est à la recherche de son Tony ; Fix It Again Tony !