Ferrari 599 GTB Fiorano

La Ferrari 612 n'est pas seulement son aînée, mais une pionnière de la première génération chez Ferrari, s'éloignant considérablement des lignées 575 et 550. Puis vint la 599… Prenez la 612. Ajoutez du piment. Encore plus. On commence à y voir un signe. Vous voyez le tableau. La 612 était une véritable GT, la 599 une supercar qui se prête également à l'appellation GT. Alors que la 612 utilisait encore l'ancien V12, la 599 était équipée du bloc F140C. Et ce bloc est, à un centimètre près, identique à celui de la Ferrari Enzo (F144B). De quoi faire pâlir le voisin en 612 ! Ferrari n'a pas non plus souhaité révéler la vitesse de pointe, se contentant de dire qu'elle dépassait les 300 km/h. Les journalistes automobiles ont atteint 340 km/h au GPS. (!) C'est seulement à 7 600 tr/min qu'elle délivre ses 620 chevaux cabrés, soulignés par les LED rouges clignotantes du volant : il est temps de passer la vitesse, Schumi !

Et puis le style… Forme, sensation et technique : concentrés sur l'émotion ! Pas de spoilers ni d'ailerons, on laisse ça aux capots. Des montants C ouverts qui font office de spoilers, mais qui ressemblent à une véritable œuvre d'art… Toutes les lignes se fondent les unes dans les autres, se connectent et donnent à la 599 une allure captivante. Si gracieuse qu'elle mérite qu'on prenne le temps de l'admirer. Avec un bon verre de vin, dans le garage, à côté de la Ferrari.

Et celle-ci ? Oui. C'est elle. Pack valises, pack emblèmes, sièges baquets en carbone et un historique complet. Faut-il en dire plus ? Seuls les plus audacieux… vivent pleinement ! À bientôt.

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