Peugeot 504 Ti

Sommige automodellen geven nooit op. Denk maar aan de Landrover Defender, Volkswagen Kever, Mercedes G-Klasse en de Toyota Land Cruiser. Auto's die onlosmakelijk verbonden zijn met het straatbeeld, een droom van elke autofabrikant. Op een gegeven moment zijn de ontwikkelingskosten gedekt en hoef je alleen nog maar de productiekosten op te hoesten. Om dit te bereiken moet het een hele goede auto zijn. Niet elke auto kan 15 jaar in productie worden gehouden.

De Peugeot 504 was een hit op de Autosalon van Parijs in 1968. Een extreem goed ontworpen en ontwikkelde auto met een solide basis; motor in de lengterichting voorin en achterwielaandrijving. Naast de sportievere rijervaring ook meer balans. Een succesvolle opvolger van de 404, die sinds 1960 in productie was. Een jaar na zijn introductie werd de 504 bekroond met de (toen zeer prestigieuze) titel Auto van het Jaar.

Om de houdbaarheid van een model te verlengen, moeten er veel succesvolle varianten zijn. Ook iets waar de Peugeot 504 in slaagde. Uiteindelijk werd de 504 aangeboden als Coupé, Cabriolet, Break, Pickup, Dangel (4x4) en als Ambulance (de Loisirs).

We hebben een prachtige 504 sedan, uitgevoerd in Blanc Arrosa. Technisch is de 504 grotendeels hetzelfde als de Berline, maar de wielbasis (15 cm korter) verschilt aanzienlijk. Hij deelt de 2.0 liter motor met injectie met de 504 Cabrio. Uiteindelijk zijn er iets meer dan 3 miljoen 504's geleverd in Europa. Waarom zijn ze nauwelijks nog op straat? Export. Omdat de auto ook erg populair is in de landen in Afrika vanwege de eenvoudige techniek en betrouwbaarheid. Het is bijna de Franse versie van de Mercedes W123. Hij gaat langer mee, veel langer!

Deze 504 is van 1973 en verkeert in zeer goede, originele staat. De auto is volledig in 'geboorte' kleuren en het interieur is nog origineel. De auto is sinds 2000 in Nederland, in het trotse bezit van een (vrij grote) Peugeot-verzamelaar. Wij hebben de eer om een aantal stukken uit zijn collectie te verkopen; waaronder deze Cool Classic !

‍