BMW 550i

De BMW E60 5 Serie was een veelbesproken auto toen hij uitkwam. Veel mensen moesten wennen aan het design en de vraag was of hij net zo goed ontvangen zou worden als de vorige generatie 5. Uiteindelijk werd het een verkoopsucces en de E60 heeft iets wat weinig moderne auto's hebben: hij wordt steeds mooier. Uit de 5 Serie-stal hebben we de wolf in schaapskleren. De M5 heeft vier dikke uitlaatpijpen en een brullende V10 onder de motorkap. Die van ons heeft een zeer krachtige 4.8 V8 onder de motorkap, maar buiten het M-pakket is dat niet te zien. Alle aanduidingen zijn van de BMW verwijderd en -het zou zo een 525i kunnen zijn. Totdat je voor het stoplicht staat, dan doe je gewoon mee met het pestgedrag van Porsche!

Het 4.8 liter V8-blok heeft veel koppel en een zeer dubbele persoonlijkheid. Hij rijdt het liefst stil, met veel koppel en lage toeren. Zonder het te beseffen, rijd je de gevarenzone in voor je roze kaart. Zodra je de Fünfer wat ruimte geeft, word je getrakteerd op een V8-gebrul en sprint ze in 19 seconden naar 200 kilometer per uur. Dat is sneller dan een Audi S6 V10 van dezelfde generatie (!). De kleurencombinatie en uitrusting (geen opties) maken deze E60 compleet. Het carbon schwartz, oftewel diep donkerblauw, geeft de BMW een onderscheidende uitstraling. Zodra je instapt, begrijp je BMW's slogan: Freude am fahren. De bruine lederen sportstoelen zijn perfect, het dikke lederen M-stuurwiel ligt heerlijk in de hand en via het head-up display word je geconfronteerd met haar bizarre prestaties.

Onze is natuurlijk een beetje extra speciaal. Ze begon haar leven als demonstratieauto bij BMW Berlijn, waarna ze via BMW Düsseldorf werd verkocht aan haar vorige eigenaar, die haar altijd bij BMW Kalfsbeek liet onderhouden. Nu is ze recentelijk een youngtimer geweest en heeft ze slechts 114.000 kilometer gereden. Dus; Wie zoekt er een sportwagen waarmee je ook naar je werk kunt rijden, zonder hem om de hoek te hoeven parkeren? Dan is dit hem!