Eind jaren zestig, uitgemergelde rockartiesten, Cubanen met dikke sigaren en vrijheid van seks, drugs en rock & roll. Rolls Royce en Bentley beleefden hun hoogtijdagen en de Silver Shadow was een enorm succes. In die tijd werden er minder Bentley's verkocht. Gek genoeg is dat precies waarom de T1 nu gewilder is. De 12-pint motor met een vliegende B op de motorkap bezorgt ons nog steeds een brede glimlach.
Voor iedereen die de absolute top wil en toch denkt bescheidener over te komen dan in een Rolls Royce. Waarom wil je dit nu? Dat leggen we je uit! Tijdens het leven van de Bentley T1 was er begin '68 een grote verbetering, de GM400 versnellingsbak werd geïntroduceerd. Eind '69 werd echter ook het dashboard veranderd in een veiliger (en lelijker) dashboard. De onze heeft het veel mooiere Chippendale 'split dashboard' met de betere versnellingsbak. Lang verhaal kort; het beste van twee werelden, weinig en kort gemaakt, dus precies wat je wilt!
Zo'n klassieke Brit wil je niet in vieze kleuren rijden, maar in dit stoere Larch Green zie je er goed uit. Deze werd geleverd aan Frank Dale en is een paar jaar geleden meegenomen door een Duitse verzamelaar. De auto is tot in de puntjes onderhouden en gedocumenteerd, en is klaar voor een paar geweldige ritten.
Kom je snel een stukje rijden? Meneer is al verkocht en zit al achter in de auto te wachten.