Het gezegde ‘verander nooit een winnend team’ namen ze bij Bentley met de vleugels zeer serieus. Na het succes van de Mulsanne, Mulsanne Turbo, de Eight en Turbo R, was de Brooklands R de Maya-sigaar in de humidor. Inderdaad, de beste (en duurste)! Gebaseerd op de Mulsanne, was dit de laatste echte hoekige Bentley die hij deelde met zijn grotere broer, de Royce. De 6,75 liter achtcilinder was voor de ‘R’ voorzien van een lagedruk Garret-turbo, die bijna vanaf 2000 tpm het volle vermogen leverde. Erg prettig voor chauffeur Charles bij het invoegen. Je verraadde je ‘sportievere’ keuze al snel tijdens de high tea dankzij de grille met gaaspatroon en de grote luchtinlaten in de voorbumper. Dan konden die extra 75 Polo-paarden tenminste beter ademen! Ze stond al sinds haar geboorte in 1998 op de lijst van bedreigde diersoorten; Slechts 221 mensen zijn in Crewe geboren.
Die van ons? Zoals u gewend bent, een beetje extra speciaal. Een volledig originele Black Emerald lak, die in de zon eigenlijk diep donkergroen wordt - ik wil het hebben - uhm... groen! Binnenin alleen witte Connolly-lederen bekleding, geaccentueerd met diep donkerbruin eikenhout. Rechtstreeks uit een Duitse privécollectie van de derde eigenaar, slechts 88.000 kilometer gereden. Volledig dealeronderhouden en gedocumenteerd. Ze is warm en klaar voor gebruik, meneer!
– Anders zijn is niet erg. Het betekent dat je dapper genoeg bent om jezelf te zijn. –