In 2003 toonde BMW de vijfde generatie van de 5-serie. Het was een opvallend ontwerp, veel aluminium en, voor die tijd, het zeer moderne iDrive systeem. In 2005 verscheen de M5 uit de E60-serie. Het laatste motorblok van de M5-serie dat zijn vermogen wist te halen met natuurlijke aanzuiging.
BMW wist dit misschien al; ze bouwden het 5,0-liter V10-blok speciaal voor de M5. Later werd de krachtbron ook gebruikt in de M6. Het blok levert een bizarre 507 pk en 520 Nm koppel. Hiermee gaat de zakensedan in slechts 4,7 seconden naar de 100 en in 9,2 seconden naar de 200. Het zet zijn voorganger met 'slechts' 400 pk in een donkere schaduw. Het V10-blok weet ons kippenvel op de armen te bezorgen, bij 7750 tpm laat de 'M-funf' alle 507 M-paarden tellen.
Onze M5 komt uit een collectie en heeft daar nauwelijks in kunnen rijden, gezien de zeer lage kilometerstand. De E60 is zeer goed onderhouden en is mooi samengesteld. Afgezien van de verwarmde achterbank en nachtzicht is deze M5 voorzien van alle opties. Het Individual interieur (wit leer, zwart Alcantara dak en houten inleg op dashboard) past er perfect bij. Dit M icoon verdient het om weer in het hart van een liefhebber gesloten te worden!