- Eleganza in beweging -
De Alfa Romeo Nuova Super 1300. Een volbloed Italiaan geboren om de "sportieve" vaders van de familie te verleiden. Elke keer als de bruller de kans krijgt om wat na te branden, voel je je borsthaar groeien, dit is echte Italiaanse passie! De dubbele bovenliggende nokkenassen geven het 1300 blok veel vermogen; 103 pk voor 1000 kilo.
In de jaren dat Lancia, Fiat en Alfa Romeo elkaar nog de tent uitvochten, was Alfa Romeo de kartrekker op het gebied van kleine sportieve auto's. De lichtvoetigheid van de Alfa Romeo Giulia komt het best tot zijn recht als je de auto snel door scherpe bochten stuurt. Daarbij worden niet al te lange bestuurders helaas in een wat vreemde, wijdbeens zithouding gedwongen. De pedalen hangen iets te ver weg in de voetenruimte en het mooie houten stuurwiel heeft de afmetingen van een scheepsrad. Ach, het hoort bij de charme van een karaktervolle Italiaan. Een Italiaan zoals deze Giulia 1300 Super, die er vanaf 1972 nog mooier uitziet dankzij de dubbele ronde koplampen.
De onze komt uit Italië en heeft tot nu toe maar twee eigenaren gekend. Met haar originele boekjes en Italiaanse registratie is dit er een om te koesteren. En tot nu toe is ze dat ook; ongerestaureerd en toch geen roest. Dat is best bijzonder voor een Italiaan uit die tijd. De carabinieri reed destijds ook in deze Alfa's, zonder de binnenste koplampen, die waren van gaas. Wie komt er kijken op ons Clubhuys? Neem je zonnebril en opplaksnor mee, voor de terugweg.