De Alfa Romeo Nuova Super 1300. Een rasechte Italiaan, geboren om de sportieve vaders van het gezin te verleiden. Elke keer dat deze brulwagen de kans krijgt om flink gas te geven, voel je je borstharen overeind staan; dit is ware Italiaanse passie! De dubbele bovenliggende nokkenassen geven het 1300cc-blok een flinke dosis vermogen: 103 pk bij een gewicht van 450 kg.
In de jaren dat Lancia, Fiat en Alfa Romeo elkaar nog uit de markt vochten, was Alfa Romeo de koploper op het gebied van kleine sportieve auto's. De wendbaarheid van de Alfa Romeo Giulia komt het best tot zijn recht wanneer je de auto snel door scherpe bochten stuurt. Daarbij worden niet al te lange bestuurders helaas gedwongen tot een ietwat vreemde, wijdbeense zithouding. De pedalen hangen iets te ver weg in de voetenruimte en het prachtige houten stuurwiel heeft de afmetingen van een scheepsroer. Ach ja, het hoort bij de charme van een karaktervolle Italiaan. Een Italiaanse Giulia 1300 Super zoals deze, die er vanaf 1972 nog mooier uitziet dankzij de dubbele ronde koplampen.
Die van ons komt uit Italië en heeft tot nu toe slechts twee eigenaren gehad. Met haar originele boekjes en Italiaanse kentekenbewijs is dit er een om te koesteren. En dat is ze tot nu toe ook; ongerestaureerd en toch helemaal roestvrij. Dat is vrij bijzonder voor een Italiaanse auto uit die tijd. De carabinieri reden destijds ook in deze Alfa's, zonder de binnenste koplampen, die van gaas waren gemaakt. Wie komt hem bekijken in ons clubhuis? Neem je zonnebril en plaksnor mee voor de terugweg.