Alfa Romeo Spider

Een Franse autoliefhebber, een Italiaanse aristocraat, een 4,1 liter motor die 25 pk leverde en een topsnelheid van meer dan 100 kilometer per uur haalde, op houten spaakwielen. Remmen? Voor watjes! Als je hier geen borstharen van krijgt, weten we het ook niet meer.

En dan is er de Spider, eigenlijk net zo synoniem met het merk als de eerdergenoemde dingen. In productie sinds 1966. Zelfs toen al een 5-versnellingsbak, achterwielaandrijving, open en vol sexappeal. Alfa's staan ​​echter ook bekend om hun 'karakter', wat tegenwoordig een wonderbaarlijk flexibele term is voor 'soms technisch onbekwaam'.

Elke berg heeft zijn dalen, dus Alfa had begin jaren 2000 wat minder pit in hun Twin. Het grote GM slokte Alfa op en koppelde het aan Opel. Zoals de meeste gedwongen huwelijken was ook dit een ongelukkig huwelijk. Het enige waar we enigszins blij mee kunnen zijn, is het geleende motorblok van Opel, dat een Alfa Romeo-sausje heeft gekregen. De 2.2 JTS is een lichtvoetig feestje, zeker met de handgeschakelde versnellingsbak. Dit, samen met een mooie kleurencombinatie, handgeschakelde versnellingsbak en geen opties; waar wachten we nog op? Laten we open rijden met het rationele broertje van de Italiaanse passie. Tot snel? - Seks is waarschijnlijk leuker dan in deze Spider rijden. Maar ze tankt wel sneller bij dan jij. -