Alfa Romeo Spider

- Wat gebeurt er als je een Franse petrolhead combineert met Italiaanse schoonheid en techniek? Alfa gebeurt. -

Een Franse autoliefhebber, een Italiaanse aristocraat, een 4,1 liter motor die 25 trappende paarden produceerde en meer dan 100 kilometer per uur haalde, op houten spaakwielen. Remmen? Voor mietjes! Als je borsthaar hier niet van gaat groeien, dan weten wij het ook niet meer.

En dan is er nog de Spider, eigenlijk net zo synoniem voor het merk als de eerder genoemde dingen. In productie sinds 1966. Toen al een 5-versnellingsbak, achterwielaandrijving, topless met sexappeal. Maar Alfa's staan ook bekend om hun 'karakter', wat tegenwoordig een heerlijk flexibele term is voor 'af en toe technisch onbekwaam'.

Elke berg heeft zijn dalen, dus Alfa had begin jaren 2000 iets minder Spark in hun Twin. Big GM slokte Alfa op en koppelde het aan Opel. Zoals de meeste gedwongen huwelijken, was ook deze erg ongelukkig. Het enige waar we enigszins tevreden over kunnen zijn is het geleende motorblok van Opel, dat het Alfa-sausje kreeg. De 2.2 JTS is een lichtvoetige partij, met de handgeschakelde versnellingsbak. Dit samen met een goede kleurencombinatie, handgeschakelde versnellingsbak en geen opties; waar wachten we nog op? Laten we topless gaan, met het rationele broertje van de Italiaanse passie. Tot snel?

- Seks is waarschijnlijk leuker dan rijden met deze Spider. Ze tankt echter sneller dan jij. -

‍