Peugeot 504 Ti
Spécifications
L'histoire de cette pièce de collection...
Certains modèles de voitures n'abandonnent jamais. Pensez au Landrover Defender, à la Volkswagen Beetle, à la Mercedes Classe G et au Toyota Land Cruiser. Des voitures inséparables de la rue, un rêve pour tous les constructeurs automobiles. À un moment donné, les coûts de développement sont couverts et il ne reste plus qu'à assumer les coûts de production. Pour y parvenir, il faut une très bonne voiture. Toutes les voitures ne peuvent pas rester en production pendant 15 ans.
La Peugeot 504 a été un succès au salon de l'automobile de Paris en 1968. Une voiture extrêmement bien conçue et développée, avec une base solide : moteur à l'avant dans le sens de la longueur et traction arrière. En plus d'une conduite plus sportive, elle est plus équilibrée. Successeur réussi de la 404, produite depuis 1960. Un an après son lancement, la 504 a reçu le titre (très prestigieux à l'époque) de "Voiture de l'année".
Pour prolonger la durée de vie d'un modèle, il faut qu'il y ait de nombreuses variantes réussies. C'est ce qu'a réussi la Peugeot 504. La 504 a finalement été proposée comme coupé, cabriolet, break, pick-up, Dangel (4x4) et comme ambulance (les Loisirs).
Nous avons une magnifique 504 berline, finie en Blanc Arrosa. Techniquement, la 504 est en grande partie la même que la Berline, mais l'empattement (15 cm plus court) diffère considérablement. Elle partage le moteur 2,0 litres à injection avec la 504 Cabrio. Au final, un peu plus de 3 millions de 504 ont été livrées en Europe. Pourquoi n'en trouve-t-on presque plus dans les rues ? À l'exportation. Parce que la voiture est également très populaire dans les pays d'Afrique en raison de sa technologie simple et de sa fiabilité. C'est presque la version française de la Mercedes W123. Elle dure plus longtemps, beaucoup plus longtemps !
Cette 504 date de 1973 et est en très bon état d'origine. La voiture est entièrement dans les couleurs "naissance" et l'intérieur est encore d'origine. La voiture se trouve aux Pays-Bas depuis 2000, fièrement détenue par un (assez grand) collectionneur de Peugeot. Nous avons l'honneur de vendre quelques pièces de sa collection, dont cette Cool Classic !
