In september 2006 wist de Z4 de harten van veel liefhebbers te raken op de show in Frankfurt. De carrosserie van de coupé sprak duidelijk met zijn lange neus, bolle dak en korte achterkant. De lange snuit en brede heupen geven de Z4 iets klassieks.
Iedere liefhebber krijgt een hogere hartslag bij het openen van de motorkap. De klassieke rechte zes, maar dan net iets beter. De natuurlijk aangezogen 3-liter Bayerische Motor Werke heeft 265 racepaarden, wat veel is voor een atmosferische motor. Het iconische (en krankzinnige) BMW straight-six geluid verraadt het potentieel van deze Z4. En een echte rijdersauto!
De automatische transmissie maakt het ook een auto voor langere afstanden. - De Stelvio-pas ligt niet om de hoek! - In de normale D-stand schakelt de Z4 vrij snel en is hij vrij zuinig. Als je de hendel in de S-stand zet, samen met een druk op de sportknop, krijg je de scherpe kant van deze rijdersauto te zien. De versnellingsbak gaat naar een lagere versnelling en schakelt sneller. De gasrespons verbetert en de kleppen in de uitlaat gaan open, zodat de 'grom' van een rechte zes zich opdringt.
Onze Z4 is duidelijk eigendom geweest van een liefhebber. Afgezien van alle documentatie is de auto in absolute mint condition. Met zijn kilometerstand, motor en karakter is dit een echt collector's item!