In september 2006 wist de Z4 op de IAA in Frankfurt de harten van vele liefhebbers te veroveren. De coupécarrosserie sprak boekdelen met zijn lange neus, bolle daklijn en korte achterkant. De lange snuit en brede heupen geven de Z4 een klassieke uitstraling. Elke liefhebber krijgt een snellere hartslag bij het openen van de motorkap. De klassieke zescilinder, maar dan net iets beter. De atmosferische 3-liter motor van de Bayerische Motor Werke levert 265 pk, wat veel is voor een atmosferische motor. Het iconische (en waanzinnige) BMW-geluid van de zescilinder verraadt het potentieel van deze Z4. En een echte rijdersauto! De automatische transmissie maakt hem bovendien geschikt voor langere afstanden. - De Stelvio is niet om de hoek! - In de normale D-stand schakelt de Z4 snel op en is hij behoorlijk zuinig. Wanneer je de versnellingspook in de S-stand zet en tegelijkertijd de sportknop indrukt, komt de scherpe kant van deze rijdersauto naar voren. De versnellingsbak schakelt terug naar een lagere versnelling en schakelt sneller. De gasrespons verbetert en de kleppen in de uitlaat openen zich, waardoor het kenmerkende 'gesnor' van de zescilinder zich laat horen. Onze Z4 is duidelijk eigendom geweest van een liefhebber. Afgezien van alle documentatie verkeert de auto in absolute nieuwstaat. Met zijn kilometerstand, motor en karakter is dit een echt collectorsitem!