Explosies, extreme stijl en dames met prachtige... eh... koplampen. BMW besloot de Z8 te lanceren via de nieuwe James Bond, omdat hij ook perfect in het bovenstaande plaatje past! Hoewel Henrik Fisker meer een billenman was, want wat een prachtig gevormde ronde achterkant! Samen met de al beroemde lijnen van de 507 werd de Z8 een modern stijlicoon voor BMW. En nee, die 507 is geen Peugeot... Alles aan de Z8 was revolutionair. Matrixkoplampen? Pfff, dat hebben we al gezien. De Z8 kreeg speciale neonachterlichten, die de hele levensduur van de BMW zouden meegaan. Een aluminium chassis, een dikke V8 voorin met handgeschakelde versnellingsbak en een relatief korte overbrenging. 400 Beierse pk's en 500 Nm aan Duitse kracht, wat een feest! Boven de 4000 toeren per minuut begint de 4,9 liter te brullen als Pavarotti onder de douche. Toen ze in München beweerde dat ze zou rijden als een 360 Modena, konden zelfs wij als BMW-puristen een beetje lachen om het Duitse chauvinisme. Na ermee gereden te hebben, kunnen we maar één conclusie trekken: het is Duits realisme. En dan die van ons. Net zoals James hem in de film bestuurde, maar die van ons is iets meer 'shaked, not stirred'. Ze heeft een rood interieur in plaats van volledig zwart. Meneer Brosnan kan wel inpakken! Ze is volledig schadevrij, oorspronkelijk geleverd in Duitsland, gedocumenteerd en onderhouden door een speciaal opgeleide Z8-specialist, Van Poelgeest in Amstelveen. Dat is pas een naam om voor te sterven. 8. Z8. Licensed to thrill.