Bentley Continental GTC W12 Mulliner

Een Bentley Continental GTC is op zichzelf al een verrukkelijke mix van Britse verfijning en Duitse precisie, en laat dit exemplaar nu net uniek zijn. Deze (nieuw) geslepen diamant is misschien ook wel een van de weinige die zichzelf kroont met de titel Mulliner. Een beetje overdreven? Daar komen we later op terug.

De wortels van Mulliner gaan ver terug, tot in de jaren 1500. In die tijd ontwikkelde Mulliner luxe paardenkoetsen. In 1923 bundelden Bentley en Mulliner hun krachten en ontwikkelden ze de eerste 3.0-liter Bentley met twee zitplaatsen. In het begin van de jaren 1950 waren ze het speerpunt van een van de meest iconische Bentley's ooit gebouwd, de R-Type Continental. Dit model is de inspiratie voor deze GTC Mulliner.

Deze carrosseriebouwer bouwt premium opties op de supergestileerde Grand Tourer. Mulliner heeft een eigen werkplaats in Crewe, waaronder dit exemplaar onder handen is genomen.

Zoals eerder vermeld een nieuw geslepen diamant. Dit is namelijk de eerste Nederlands geleverde Mulliner. Eentje die keurig is onderhouden en de nodige draaiuren heeft gemaakt, met de nadruk op nodige. De eerste en enige eigenaar heeft er in totaal slechts 6.600 kilometer mee gereden. De Mulliner is rijk aan opties, waaronder het prachtige gewatteerde lederen interieur, 20″ Split Rim Alloy Wheels en Mulliner Driving Specifications. Het hart bestaat uit een 6,0-liter W12-blok dat met zijn wendbaarheid 559 pk en 700 Nm koppel levert. Een mix bestaande uit sportieve prestaties, overdadig comfort en elegantie zijn de pijlers van puur genot, vind je niet?

Wat ons betreft een ultra luxueus exemplaar dat graag zijn dak voor je opent en zijn twaalfcilinder nog steeds hard aan het werk zet. Laat je zakken in de nog nieuw ruikende lederen zetels, op naar de Riviera!