Alfa Romeo Giulia Super 2.0

- Eleganza in beweging -

In de jaren dat Lancia, Fiat en Alfa Romeo elkaar nog de tent uitvochten, was Alfa Romeo de drijvende kracht op het gebied van kleine sportwagens. De lichtheid van de Alfa Romeo Giulia komt het best tot zijn recht als je het 'kleine scharminkel' snel door krappe bochten stuurt. Het nadeel was dat -niet al te lange- bestuurders in een wat vreemde, wijdbeense zithouding werden gedwongen. De pedalen hingen iets te ver weg in de beenruimte en het originele stuurwiel had de afmetingen van een scheepsrad. Vroeger konden de Italianen dit nog verkopen onder de naam 'karakter'. Gelukkig is dit, bijna 50 jaar later, allemaal aangepakt en 'afgemaakt' door een echte Alfist. Geen auto voor de purist, maar een echte rijdersauto om je jongere jaren nog beter te beleven!

De Alfa Giulia is oorspronkelijk geboren om de 'sportieve' vaders van de familie te verleiden. Elke keer als de brullende pijp de kans krijgt om een beetje af te branden, voel je je borsthaar groeien! Volgens de vorige eigenaar kan dit nog beter en is ze uitgerust met een serieus potent 2000 blok. Eindresultaat? Zo'n 130 Italiaanse volbloeden, die duidelijk voorzien zijn van de nodige espresso's. Hij moet inmiddels wel een flinke haardos hebben.

Deze Giulia is ongeveer tien jaar geleden volledig gerestaureerd en omgebouwd naar volledige rally-uitvoering. Limited slip differentieel, verstelbare remverdeler, rolkooi, tripmaster, dubbele brandstoftank en pneumatische handrem. Wat? Dat is superhandig om te parkeren, schat! We zullen met je knikken als ze wil komen kijken. Beloofd. Tot snel?