Alfa Romeo Giulia Super 2.0

In de jaren dat Lancia, Fiat en Alfa Romeo elkaar nog bestreden, was Alfa Romeo de drijvende kracht op het gebied van kleine sportwagens. De lichtheid van de Alfa Romeo Giulia komt het best tot uiting wanneer je de 'kleine rakker' snel door scherpe bochten stuurt. Het nadeel was dat -niet al te lange- bestuurders gedwongen werden tot een ietwat vreemde, wijdbeens zittende houding. De pedalen hingen wat te ver weg in de beenruimte en het originele stuurwiel had de afmetingen van een scheepsroer. In het verleden wisten de Italianen dit nog te verkopen onder de noemer 'karakter'. Gelukkig is dit bijna 50 jaar later allemaal aangepakt en 'afgemaakt' door een echte Alfist. Geen auto voor de purist, maar een echte rijdersauto om je jeugdherinneringen nog beter te herbeleven!

De Alfa Giulia was oorspronkelijk ontworpen om de 'sportieve' vaders van het gezin te verleiden. Elke keer dat de brullende uitlaat even de kans krijgt om te knallen, voel je je borstharen al groeien! Volgens de vorige eigenaar kon het nog beter en is ze uitgerust met een serieus krachtige 2000cc-motor. Het resultaat? Zo'n 130 Italiaanse volbloedpaarden, die duidelijk van de nodige espresso zijn voorzien. Hij moet inmiddels wel een volle haardos hebben.

Deze Giulia is ongeveer tien jaar geleden volledig gerestaureerd en omgebouwd tot een rallyauto. Sperdifferentieel, verstelbare remverdeler, rolkooi, tripmaster, dubbele brandstoftank en pneumatische handrem. Wat? Dat is superhandig om te parkeren, schat! We knikken graag instemmend als ze wil komen kijken. Beloofd. Tot snel?