Algunos modelos de coches nunca se rinden. Pensemos en el Land Rover Defender, el Volkswagen Beetle, el Mercedes Clase G y el Toyota Land Cruiser. Coches inseparables de las calles, el sueño de todo fabricante. En algún momento, los costes de desarrollo se cubren y solo hay que asumir los costes de producción. Para lograrlo, tiene que ser un coche de muy buena calidad. No todos los coches pueden mantenerse en producción durante 15 años.
El Peugeot 504 fue un éxito en el Salón del Automóvil de París de 1968. Un coche extremadamente bien diseñado y desarrollado con una base sólida: motor delantero longitudinal y tracción trasera. Además de una experiencia de conducción más deportiva, también ofrece mayor equilibrio. Un exitoso sucesor del 404, que llevaba en producción desde 1960. Un año después de su lanzamiento, el 504 recibió el (por aquel entonces muy prestigioso) título de Coche del Año.
Para prolongar la vida útil de un modelo, deben existir muchas variantes exitosas. El Peugeot 504 también triunfó. Con el tiempo, el 504 se ofreció como Coupé, Cabriolet, Break, Pickup, Dangel (4x4) y como Ambulancia (Loisirs).
Tenemos un hermoso sedán 504, acabado en Blanco Arrosa. Técnicamente, el 504 es prácticamente igual al Berline, pero la distancia entre ejes (15 cm más corta) difiere considerablemente. Comparte el motor de 2.0 litros con inyección con el 504 Cabrio. Finalmente, se entregaron algo más de 3 millones de 504 en Europa. ¿Por qué ya casi no circulan por las calles? Exportación. Porque el coche también es muy popular en África debido a su tecnología sencilla y fiabilidad. Es casi la versión francesa del Mercedes W123. ¡Dura mucho más!
Este 504 es de 1973 y está en muy buen estado, original. El coche conserva completamente los colores originales y el interior sigue siendo original. El coche ha estado en los Países Bajos desde el año 2000, propiedad de un coleccionista de Peugeot (bastante importante). Tenemos el honor de vender algunas piezas de su colección, ¡incluyendo este clásico genial!