بيجو 504 Ti بيجو 504 Ti

بعض طرازات السيارات لا تستسلم أبداً. فكر في لاندروفر ديفندر، وفولكس واجن بيتل، ومرسيدس الفئة G، وتويوتا لاند كروزر. سيارات لا يمكن فصلها عن الشوارع، وهو حلم كل صانع سيارات. في مرحلة ما، يتم تغطية تكاليف التطوير وما عليك سوى دفع تكاليف الإنتاج. ولتحقيق ذلك، يجب أن تكون سيارة جيدة جداً. لا يمكن إبقاء كل سيارة في الإنتاج لمدة 15 عاماً.

حققت سيارة بيجو 504 نجاحاً كبيراً في معرض باريس للسيارات عام 1968. سيارة مصممة ومطورة بشكل جيد للغاية مع قاعدة صلبة؛ المحرك في الأمام بالطول والدفع الخلفي. بالإضافة إلى تجربة قيادة أكثر رياضية، ومزيد من التوازن. خلف ناجح لسيارة 404 التي كانت قيد الإنتاج منذ عام 1960. وبعد عام من طرحها، حازت السيارة 504 على لقب سيارة العام (المرموقة آنذاك).

لإطالة العمر الافتراضي لطراز ما، يجب أن يكون هناك العديد من المتغيرات الناجحة. وهو ما نجحت فيه بيجو 504 أيضاً. في نهاية المطاف، تم تقديم 504 كسيارة كوبيه وكابريوليه وبريك وبيك أب ودانجل (4x4) وسيارة إسعاف (لويزير).

لدينا سيارة 504 سيدان جميلة، تم تشطيبها بلانك أروسا. من الناحية الفنية فإن سيارة 504 هي إلى حد كبير نفس سيارة بيرلين، إلا أن قاعدة العجلات (أقصر بـ 15 سم) تختلف بشكل كبير. وهي تشترك في المحرك سعة 2.0 لتر مع الحقن مع 504 كابريو. وفي النهاية تم تسليم أكثر من 3 ملايين سيارة 504 في أوروبا. لماذا لم تعد موجودة في الشوارع بعد الآن؟ التصدير. لأن السيارة تحظى بشعبية كبيرة في بلدان أفريقيا بسبب تقنيتها البسيطة وموثوقيتها. إنها تقريباً النسخة الفرنسية من مرسيدس W123. إنها تدوم لفترة أطول، أطول بكثير!

يعود تاريخ هذه السيارة 504 إلى عام 1973 وهي بحالة أصلية جيدة جداً. السيارة بالكامل بألوان "الميلاد" ولا يزال التصميم الداخلي أصلياً. والسيارة موجودة في هولندا منذ عام 2000، وهي مملوكة بفخر لأحد هواة جمع سيارات بيجو (كبير إلى حد ما). نتشرف ببيع بعض القطع من مجموعته؛ بما في ذلك هذه السيارة Cool Classic !

‍