Alfa Romeo Giulia 1300ti

In de jaren dat Lancia, Fiat en Alfa Romeo nog met elkaar de strijd aangingen, was Alfa Romeo de pionier van kleine, sportieve auto's. De wendbaarheid van de Alfa Romeo Giulia komt het best tot zijn recht wanneer je de "bitch shaker" snel door krappe bochten stuurt. Het nadeel was dat bestuurders die niet al te lang waren, gedwongen werden tot een ietwat vreemde zithouding met de benen wijd uit elkaar. De pedalen hingen iets te ver weg in de beenruimte en het originele stuurwiel was zo groot als een scheepsroer. De Italianen verkochten dit vroeger onder de noemer "karakter". Gelukkig is dit bijna 50 jaar later allemaal aangepakt en 'afgemaakt' door een echte Alfist. Geen auto voor de purist, maar een echte rijdersauto om je jeugdherinneringen nog beter te herbeleven!

De Alfa Giulia was oorspronkelijk bedoeld om de sportieve vaders van het gezin te verleiden. Elke keer dat de brulmachine de kans krijgt om flink gas te geven, voel je je borstharen groeien! Volgens de vorige eigenaar kon het nog beter en werd hij voorzien van een serieus krachtige 2000cc-motor met een scherpe nokkenas. Het eindresultaat? Zo'n 150 Italiaanse volbloeden, die al duidelijk voorzien zijn van de nodige espresso. Hij moet inmiddels wel een volle haardos hebben...

Deze Giulia is onlangs volledig gerestaureerd en omgebouwd tot rally-uitvoering. Sperdiff, verstelbare remkrachtverdeling, rolkooi, tripmasters én een pneumatische handrem. Wat? Parkeren is supermakkelijk, schat! We knikken instemmend als ze mee wil komen kijken. Dat beloof ik. Zien we je snel weer?