De Mini. Een auto die voor (bijna) iedereen sentimentele waarde heeft. Samen met een paar andere iconen (Mercedes G-Klasse, VW Kever, Peugeot 504 etc.) is het de langst geproduceerde auto (1959-2000). Dit komt omdat het model en het ontwerp baanbrekend waren. Het was de eerste auto die zich richtte op het creëren van maximale ruimte binnen MINImum afmetingen. Maar wie zijn de grondleggers van dit icoon?
Eind jaren vijftig had British Motor Corporation (BMC) de visie dat de markt een nieuwe auto nodig had. Een auto die veel ruimte bood, zonder groot te zijn. Met deze missie werd Alec Issigonis, oprichter van de Morris Minor, in 1957 aangesteld om hiervoor een prototype te bedenken met een bestaande BMC-motor.
In 1958 kreeg BMC van Alec Issigonis te horen dat het prototype klaar was. BMC was erg onder de indruk van het prototype vanwege de combinatie van snelheid en wegligging. Omdat beide merken dit prototype wilden uitbrengen, maakten beide merken hun eigen productieversie. De Austin Seven en de Morris Mini Minor. Het was precies dezelfde auto met twee verschillen; de merknaam en de geboorteplaats. De Austins werden geboren in Longbridge en de Morriss in Cowley.
Onze Austin Seven Super De Luxe is een origineel Nederlands geleverde auto met slechts één eigenaar. De Seven verkeert in echte topconditie en is met zijn kilometers, historie en bijgeleverde imperiaal een absoluut collector's item!