Waar de TJ de YJ het imago van uhm... zeepmobiel moest doen vergeten, stond de Wrangler vooral voor conservatieve superioriteit. Een terreinoverwicht dat zich vanuit de Willy verder ontwikkelde. In 2006 besloten ze de -in de basis- 65 jaar oude techniek volledig te vervangen. Jeep deed er maar liefst anderhalf jaar (ja, heb je het begrepen? 6 jaar!!) over voordat de JK het levenslicht zag. Eindresultaat? Een robuuste, grote auto die zich in elk terrein staande houdt. Duidelijk gemaakt voor het terrein, niet voornamelijk voor de windtunnel....
Ging dit zonder problemen? Nadat alle exemplaren uit 2007 waren teruggeroepen voor extra stabilisatorstangen; Det 110, begonnen de twee voorwielen ruzie met elkaar te maken.... En nadat Fiat zich in 2011 eindelijk met het interieur mocht bemoeien, waren de kinderziektes verholpen. Onze 2017 is van het laatste jaar voordat hij werd vervangen door de JL, die alleen nog maar kleine 4-cilinder motoren onder de kap heeft. We weten welke we kiezen.... Sorry Groenlinks!
Die van ons is zoals je gewend bent, een beetje extra speciaal. Met de volledig elektrisch bediende kap is hij binnen 30 seconden topless en in de zomer kunnen de deuren worden vervangen door netten. Met zijn liftkit, bullbars en Winge kom je nooit voor verrassingen te staan op weg naar de manege of het strand. Dat is nog eens leuk. Het model en de onderdelen komen rechtstreeks uit Amerika. De kans dat de buurman dezelfde heeft is serieus klein. Zien we je binnenkort?