Jaguar E-type Series I

Een coole klassieker der coole klassiekers: de Jaguar E-type Serie 1 4.2 Coupé. Onze Serie 1 FHC is gebouwd voor de echte rijder, niet voor de sier. Haar prachtige British Racing Green vertoont wat patina en heeft 50 tinten groen. De stang achter de stoelen (stabilisatie en gordels) verraadt het al een beetje. Naast de zondagse ritjes kunt u deze Serie 1 ook gebruiken voor serieuzer werk. De tripmaster is aanwezig, de motor heeft net iets meer vermogen en het geluid... Tja, dat is gewoonweg onbeschrijfelijk!

De Jag is zeer goed onderhouden en heeft nog steeds zijn originele versnellingsbak en motor, waardoor het een matching numbers exemplaar is. Dit kunt u controleren, de E-type is voorzien van een Jaguar Trust Certificate.

Naast de uitgebreide documentatie en uitvoering is deze Jag uitgevoerd in een van de (naar onze mening) mooiste kleurencombinaties. British Racing Green met een zwart lederen interieur.

De E-type Serie I werd op 15 maart 1961 in Europa geïntroduceerd op de Autosalon van Genève en in april van hetzelfde jaar in de Verenigde Staten op de Autosalon van New York. Toen de auto voor het eerst werd getoond, noemde Enzo Ferrari hem 'De mooiste auto ooit gemaakt'. Hij heeft tot op de dag van vandaag gelijk!

De auto werd ontworpen als een tweezits GT-coupé (FHC) en een tweezits cabriolet (OTS). Gedurende de eerste zes maanden werden bijna alle E-types gebouwd met het stuur aan de linkerkant, voornamelijk voor de Amerikaanse markt. Slechts een paar werden gebouwd voor de Britse markt en deze werden geleverd aan speciaal geselecteerde beroemdheden. De rest moest zes maanden wachten.

De Serie 1 was uitgerust met een 3,8-liter zescilinder lijnmotor die afkomstig was van de XK150S. In 1964 werd de cilinderinhoud vergroot tot 4,2 liter. Met deze upgrade haalde de Series 1 4.2 een topsnelheid van 241 km/u (!). Die van ons heeft ook iets van grotere carburateurs, betere koeling en een (bijna) open uitlaat. Noodzakelijk? Absoluut niet. Leuk? Een Fasterpiece!!! Tot snel?