Corvette C1 Fuel-Injection
Specificaties
Het verhaal achter deze collectible...
- Batman dacht dat hij de Batmobile had gecreëerd, maar de Corvette was hem voor. -
Een Corvette zonder het gemiddelde plastic waar we over klagen bij de broodtrommel en een Corvette die geboren werd zonder V8. Het begon allemaal in 1953 in New York tijdens de Motorama Show, toen de eerste C1 aan het publiek werd getoond. Ze hadden geen idee dat er een legende geboren zou worden…
De eerste twee jaar kwam de legendarische status er nog niet, want met een 150 pk sterke zescilinder lijnmotor en een automatische tweeversnellingsbak was het al een trage 'sportwagen' voor die tijd. Gelukkig werd het chassis snel aangepast, zodat er twee jaar later ruimte was voor een 4,3 liter V8. In 1957 werd die van ons geboren; een 4,6 liter V8 met injectie. Die had bijna twee keer zoveel pk's. Dat in combinatie met de handgeschakelde versnellingsbak; Moeten we nog zeggen dat het echt geweldig is? Meer.
Die van ons komt uit een wel heel bijzonder nest; ze komt uit de Bouvries-collectie, waar ze samen met vier andere klassiekers, volgens Jan, een compleet plaatje vormde van 'de mooiste klassiekers ooit gemaakt': de Ferrari Dino, de Jaguar Etype S1 OTS, de Volvo P1800 S, de Porsche 356 Speedster en natuurlijk de Chevrolet Corvette C1. Wij zijn het volledig eens met de stijllegende van Nederlandse bodem. Grappig genoeg was alles bij Jan wit, behalve de klassiekers. Die moesten zwart zijn.
Onze 'Fuel-e' is lang geleden volledig gerestaureerd in Nederland en onlangs volledig technisch gecontroleerd door onze huisspecialist Lusso Classics. Alle facturen hiervoor zijn aanwezig, ze is nu echt klaar voor vele liters rijplezier. Een hoogglans zwarte auto met een felrood lederen interieur en een handgeschakelde versnellingsbak. Wonderen zijn niet ons ding, maar we zijn ervan overtuigd dat we tot een oplossing kunnen komen.
