Corvette C1 Fuel-Injection
Spécifications
L'histoire de ce site collectible...
- Batman pensait avoir créé la Batmobile, mais la Corvette était la première. -
Une Corvette sans le plastique moyen dont on se plaint quand il s'agit de la boîte à lunch et une Corvette qui est née sans V8. Tout a commencé en 1953 à New York lors du Motorama Show, lorsque la première C1 a été présentée au public. Ils ne se doutaient pas qu'une légende était née...
Les deux premières années, le statut de légende n'est pas venu, parce qu'avec un six en ligne de 150 ch et une boîte automatique à deux vitesses, c'était déjà une "voiture de sport" lente pour l'époque. Heureusement, le châssis a été rapidement modifié, de sorte que deux ans plus tard, il y avait de la place pour un V8 de 4,3 litres. En 1957, la nôtre est née : un V8 de 4,6 litres avec injection. Il a presque doublé le nombre de chevaux de trait. Combiné à la boîte de vitesses manuelle, cela fait. Nous. Besoin. De. Dire. Plus.
La nôtre vient d'un nid assez spécial : elle provient de la collection Bouvries, où elle forme un ensemble des "plus beaux classiques jamais réalisés", à côté de quatre autres classiques, selon Jan : la Ferrari Dino, la Jaguar Etype S1 OTS, la Volvo P1800 S, la Porsche 356 Speedster et, bien sûr, la Chevrolet Corvette C1. Nous sommes tout à fait d'accord avec la légende du style en terre néerlandaise. Autre fait amusant : chez Jan's, tout était blanc, sauf les classiques. Celles-ci devaient être noires.
Notre "Fuel-e" a été entièrement restauré aux Pays-Bas il y a longtemps et a été récemment soumis à un contrôle technique complet par notre spécialiste maison Lusso Classics. Toutes les factures sont également présentes, elle est maintenant prête pour de nombreux sourires au litre. Une voiture noire brillante avec un intérieur en cuir rouge vif et une boîte de vitesses manuelle. Les miracles ne sont pas notre truc, mais nous sommes sûrs de pouvoir trouver un arrangement.
