Jaguar E-Type Series 1.5 4.2 OTS

Entre 1967 et 1968, une phase intermédiaire, officieusement appelée « 1 1/2 », a été produite. Ces modèles ressemblent beaucoup à la Série 1, mais, vers la fin de leur production, ils n'avaient plus de phares sous verre et leurs leviers de commande étaient différents. Progressivement, les équipements de la future Série 2 ont été introduits, tandis que la carrosserie restait celle de la Série 1. Chez Jaguar, ces modèles « 1 1/2 » étaient encore classés dans la Série 1. Cet exemplaire particulier est une Série 1.5 de début de production, reconnaissable à ses caractéristiques classiques telles que les phares ouverts, les trois carburateurs SU et le tableau de bord d'origine avec les interrupteurs caractéristiques de la Série 1. De plus, les élégants pare-chocs de la Série 1 ont été conservés, renforçant son aspect authentique. Construite fin 1967 et commercialisée en 1968, cette Jaguar a rejoint les Pays-Bas en 2000. Importée des États-Unis par un passionné de restauration néerlandais, elle a été importée des États-Unis par ce dernier. À l'époque, son propriétaire américain envisageait de l'utiliser en compétition, mais le restaurateur a perçu son potentiel et a souhaité la remettre en parfait état. Bien que la voiture fût déjà en excellent état, il a choisi de ne pas l'utiliser en course, mais plutôt d'optimiser le moteur. Grâce à des améliorations telles qu'un taux de compression plus élevé, un refroidissement amélioré et une pompe à eau de pointe, le moteur a bénéficié d'une réfection complète en 2011. Lors de ces travaux, les toits en amiante ont été retirés et tous les aspects techniques ont été optimisés. Depuis, la Jaguar appartient toujours au même passionné. Achetée neuve dans un état impeccable et avec un kilométrage exceptionnellement bas, cette voiture est devenue pratiquement neuve après une restauration complète et minutieuse en 2011. Chaque détail a été méticuleusement soigné, de la révision du moteur à l'intérieur, pour un résultat d'une sophistication exceptionnelle. Cette restauration, qui s'est poursuivie jusqu'en 2024, a ramené la voiture à un état qui surpasse sa splendeur d'antan. Durant ce processus, la Jaguar a été équipée de composants haut de gamme et dotée d'une luxueuse sellerie cuir réalisée par un spécialiste. La teinte exclusive Golden Sand, issue de la palette Jaguar, a même été appliquée au toit rigide d'origine pour une harmonie parfaite. Les pneus à flancs blancs complètent l'ensemble. Cette Jaguar est non seulement un chef-d'œuvre technique et esthétique, mais elle est également entièrement documentée, ce qui la rend encore plus précieuse. Nous sommes fiers de vous présenter ce joyau !