Ford Cosworth Zetec V10R Formule 1 Motor

Jacky Stewart, Emerson Fittipaldi, James Hunt, Mario Andretti et plusieurs autres pilotes célèbres sont devenus champions du monde avec un moteur Ford Cosworth dans leur Formule 1. Le dernier à avoir réussi cet exploit à l'ère des V8 est Michael Schumacher, au volant de la célèbre Benetton Ford en 1995. Le moteur de Formule 1 proposé ici est un Ford Zetec V10R de première génération, construit par Cosworth et introduit en 1996. Le vilebrequin et les pistons sont manquants ; il s'agit donc, en termes techniques, d'un moteur factice ayant un historique en compétition. Un rapport d'inspection établi par un professionnel est disponible. Caractéristiques techniques : V10 de 2 998 cm³ à 72° d'angle, culasses à double arbre à cames en tête, 4 soupapes par cylindre et un régime maximal de 17 000 tr/min. La puissance estimée était d'environ 750 ch, mais n'a jamais été officiellement communiquée par Cosworth. Ces moteurs Ford Cosworth V10 de première génération ont été livrés exclusivement à l'écurie Sauber Petronas, pilotée par Johnny Herbert et H.H. Frentzen, en 1996. En 1997, la nouvelle écurie Stewart Grand Prix est devenue le partenaire exclusif de Ford et les moteurs Zetec V10R ont été développés en étroite collaboration. Les pilotes de Stewart Grand Prix étaient Rubens Barichello et Jan Magnussen. Bien que plusieurs pièces soient encore utilisables en compétition, ce moteur est proposé comme une pièce de collection exceptionnelle pour les passionnés de Formule 1. Les prises d'air en carbone témoignent d'une ingénierie de pointe et le moteur est complet, avec toutes ses pièces de montage et accessoires essentiels, ce qui est rare. Le Cosworth Zetec V10R révèle toute sa splendeur sur son support moteur d'origine et mérite amplement le titre d'« œuvre d'art ».