Moteur Ford Cosworth Zetec V10R Formule 1

Jacky Stewart, Emerson Fittipaldi, James Hunt, Mario Andretti et plusieurs autres pilotes célèbres sont devenus champions du monde avec un moteur Ford Cosworth dans leur voiture de F1. Le dernier à le faire avec succès à l'ère du V8 a été Michael Schumacher avec la célèbre Ford Benetton en 1995.

Le moteur de Formule 1 proposé ici est un Ford Zetec V10R construit par Cosworth de la première génération introduite en 1996. Le vilebrequin et les pistons sont manquants, il s'agit donc, dans le jargon technique, d'un moteur factice avec un historique de course. Un rapport d'inspection professionnel est disponible.

Caractéristiques techniques : V10 de 2998 CC avec un angle de 72 degrés, des culasses à double came avec 4 soupapes par cylindre et une vitesse maximale de 17 000 tr/min. La puissance estimée était d'environ 750 CV mais n'a jamais été officiellement communiquée par Cosworth.

Ces moteurs Ford Cosworth V10 de première génération ont été livrés exclusivement à l'équipe Sauber Petronas avec les pilotes Johnny Herbert et HH Frentzen en 1996. En 1997, la nouvelle équipe "Stewart Grand Prix" est devenue le partenaire exclusif de Ford et les moteurs Zetec V10R ont été développés en étroite collaboration. Les pilotes de Stewart Grand Prix étaient Rubens Barichello et Jan Magnussen.

Malgré le fait que plusieurs pièces seraient encore utilisables en course, le moteur est proposé comme une pièce ultime de la mémoire de la Formule 1. Les prises d'air en carbone sont un chef-d'œuvre d'ingénierie high-tech et le moteur est complet avec toutes les pièces de montage et d'extension importantes, ce qui est rare. Le Cosworth Zetec V10R prend tout son sens sur le support d'origine du moteur et mérite vraiment le titre d'"œuvre d'art".

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