Rover P5b

La Rover P5B 3,5 litres, symbole d'élégance et de raffinement britanniques, évoque pour beaucoup d'entre nous une grande nostalgie. Notre modèle date de l'une des dernières années de production de la P5. La lignée P5 a débuté avec la Mark I en 1958, également appelée 3 litres. Sous son capot, un six cylindres en ligne de 3 litres, décliné dans une version plus puissante sur son successeur, la Mark II de 1962. La Mark III, apparue en 1965, reprenait ce même six cylindres en ligne, avec une puissance accrue. La série P5 entrait dans sa phase finale en 1967 avec la P5B 3,5 litres. Le six cylindres laissait place à un V8 de 3,5 litres. Le « B » de P5B faisait référence à Buick, la marque dont provenait le moteur. Le huit cylindres en aluminium développait 163 ch. Rover s'est tourné vers Buick, faute de moyens pour développer son propre moteur. La P5B a été proposée en berline (comme sur ce modèle) et en coupé (quatre portes !). Cette Rover provient d'Italie et son propriétaire était un membre actif du Rover Club. Elle est en très bon état. Rover a produit au total 11 501 berlines P5B et seulement 9 099 coupés. Un classique assez populaire qui mérite toujours le détour. Si vous recherchez les sensations d'une Rolls-Royce, mais à un prix plus abordable, c'est l'occasion rêvée !