Porsche 928 GTS

L'histoire de la Porsche 928 est peut-être aussi intéressante que la voiture elle-même. C'est en 1978 que la 928 a été présentée pour la première fois au public. Au départ, il était prévu de remplacer progressivement la 911 par la Porsche 928. Cependant, la 911 est aujourd'hui l'icône, bien qu'elle soit déjà vieille de 15 ans de production lorsque la 928 a été présentée. La 928 était complètement différente : un gros V8 qui remplaçait le coffre par le nez. La répartition des masses était donc exactement de 50/50.

Après 13 ans d'existence de la "928", la version la plus amusante est sortie : la 928 GTS. La GTS est équipée de freins plus gros, d'un nouveau style et d'un V8 de 5,4 litres qui produit pas moins de 350 chevaux de Stuttgart. Au final, près de 61 000 exemplaires de la 928 ont été produits en 17 ans. Des rumeurs circulent selon lesquelles Porsche pourrait redonner vie à la 928, en tant que frère GT sportif par rapport à son grand frère, la Panamera.

Our 928 GTS is in absolute mint condition. The serious Grand Tourer has only just been run in with its 56 thousand kilometers. The Porsche is equipped with virtually every option (climate control, cruise control, board computer, electric sliding roof, electric seats, etc.). In addition, it recently (2018) had a major service at Porsche specialist Visser, where the distribution, water pump, steering gear and brakes were replaced (more than € 8,800). In addition, this 928 is a VAT car (-21%). All this makes this example a real collector's item and an interesting investment!