Porsche 911T - Targa

Les 365 jours de vacances. La Porsche 911T Targa

Les Américains et leur interminable législation sur les voitures. En particulier pour les véhicules rapides et bizarres en provenance d'Europe, parce que le nationaliste moyen au volant d'un F-150 pensait qu'ils représentaient une menace pour tout ce qu'il y avait de bien chez eux ! Elle a également veillé à ce que l'une des plus grandes icônes européennes de la conduite s'améliore encore. La 911 a été dotée d'un arceau de sécurité, afin d'être vendue en tant que cabriolet aux États-Unis. C'est ainsi qu'est née, à notre avis, la plus belle ligne de 911. En termes de caractéristiques de conduite, vous êtes également aux premières loges, la sensation du cabriolet avec la rigidité d'un coupé.

Notre Targa est une voiture qui n'a rien à voir avec les États-Unis. La nôtre porte des sabots, dérive en riant autour des moulins à vent et n'aime rien de mieux que de lâcher les 110 chevaux frisons sur une digue. Commandée en 1968 par M. Oldeboer, elle n'a pas quitté notre pays de grenouilles depuis. La voiture a reçu une couche de peinture entièrement propre en 2017, ainsi qu'un travail sur le moteur, conservant autant d'originalité que possible. La peinture Blutorange/Tangerine est très populaire parmi les fans de Porsche, l'une des " couleurs Skittles " des années 60 qui s'est avérée être un investissement lucratif pendant des années.

Vous ne possédez pas une Porsche, vous vous contentez de l'entretenir pour la génération suivante.