Porsche 911T - Targa

365 jours de vacances.
- La Porsche 911T Targa

Les Américains et leur législation interminable sur les voitures. Surtout pour ces bolides européens, car le nationaliste américain moyen, au volant de son F-150, les considérait comme une menace pour tout ce qui était bon en Europe ! Cela a aussi contribué à sublimer l'une des plus grandes icônes automobiles européennes. La 911 a été équipée d'un arceau de sécurité pour pouvoir être vendue en cabriolet aux États-Unis. C'est ainsi que, selon nous, est née la plus belle lignée de 911. Côté comportement routier, vous êtes également aux premières loges : le confort d'un cabriolet allié à la rigidité d'un coupé.

Notre Targa est une voiture qui, autrement, n'a rien à voir avec les États-Unis. La nôtre porte des sabots, dérape en riant autour des moulins à vent et adore lâcher ses 110 chevaux frisons sur une digue. Commandée en 1968 par M. Oldeboer, elle n'a jamais quitté notre pays depuis. En 2017, la voiture a été entièrement repeinte et son moteur a été remis à neuf, tout en préservant au maximum son authenticité. La teinte Blutorange/Tangerine est très prisée des amateurs de Porsche ; c'est l'une des couleurs emblématiques des années soixante, un investissement qui s'est avéré rentable au fil des ans. On ne possède pas une Porsche, on la préserve pour la génération suivante.