Porsche 911 2.7 RS Hommage

Cette voiture légendaire a été présentée au Mondial de l'Automobile de Paris en 1972 et est rapidement devenue l'une des plus grandes voitures de tous les temps. Avec une vitesse de pointe qui en faisait la 911 de série la plus rapide, et un palmarès exceptionnel en compétition, beaucoup considèrent la Carrera RS comme la meilleure 911 jamais construite. La Carrera RS a été conçue sur la base du programme de prototypes et de voitures de course GT à succès de Porsche, basé sur l'emblématique 911. Il s'agissait d'une version homologuée qui a ouvert la voie à une série de Porsche de course légendaires. La Carrera 2.7 RS, avec ses ailes élargies, son aileron arrière en queue de canard et son flat-six optimisé, est le modèle de référence pour toutes les 911 hautes performances qui ont suivi. Le moteur 2,7 litres, fruit de l'expérience acquise avec la 917 en compétition, a permis à la 911 de se positionner dans la catégorie des 2 500 à 3 000 cm³ et de rivaliser avec des concurrentes de renom telles que les Ferrari Daytona et De Tomaso Pantera. L'aileron arrière en queue de canard était le premier véritable aileron sur une 911, les ailes élargies ont optimisé la surface de contact des pneus avec la route, et Porsche a allégé la voiture, réduisant son poids à seulement 975 kg. La 2.7 RS offre des performances impressionnantes, même selon les standards actuels, et a inspiré certaines des Porsche les plus emblématiques, comme les GT2 RS et GT3 RS. C'est une 911 ludique et performante sur route, dotée de véritables capacités de course, qui a donné le ton à la manière dont Porsche conçoit ses modèles de compétition encore aujourd'hui. Le nom Carrera n'avait pas été utilisé sur les Porsche de course depuis une décennie, mais il était nouveau pour la jeune génération de passionnés de Porsche dans les années 1970. Ce nom était vénéré car une Porsche avait participé avec succès à la célèbre course automobile Carrera Panamericana au Mexique en 1953 et 1954. La nôtre ? Un véritable classique ! Initialement une 911T de 1971, elle a ensuite été entièrement restaurée, au sens le plus large du terme, puis transformée en 911 2.7 RS de 1973. Restauration, historique et documentation complète disponibles. Peinture 908 Grand Prix Weiss. Si c'est aussi tout ce que votre cœur désire, alors venez vite à notre club-house pour faire la connaissance de cette beauté bleue et blanche ! — « Un objet en mouvement reste en mouvement, jusqu'à ce qu'il ait besoin d'essence, d'un taco ou autre chose. » — Porsche AG.