"Les grandes voitures ne sont pas créées par des comités"
La Porsche 356. La voiture qui a tout déclenché pour Porsche. Ferdinand Porsche Senior a dessiné l'emblématique Volkswagen Coccinelle en 1931, mais c'est son fils, Ferry Porsche, qui a posé les bases d'une véritable révolution automobile en 1939 : la Porsche 356. Initialement inspirée de Volkswagen, la technologie a rapidement été entièrement reprise par Porsche. Le moteur, la boîte de vitesses, l'intérieur et la direction ont été améliorés avec la précision allemande. Et puis… ce fut le déclic. En 1948, les premiers prototypes ont vu le jour, et le monde automobile n'a plus jamais été le même.
Les nouvelles Porsche se sont vendues comme des petits pains, et pour cause ! Avec une aérodynamique à couper le souffle, une tenue de route exceptionnelle et une qualité de fabrication à faire pâlir un char d'assaut, la 356 a su impressionner tout le monde. Et le meilleur dans tout ça ? C'était une voiture pour tous les jours. Les principes fondateurs de Porsche, encore aujourd'hui. Les nôtres ? Exactement comme vous pouvez l'imaginer. Elle est aux Pays-Bas depuis 2003 et n'a été aperçue que par beau temps. Elle a été inspectée, choyée et entretenue au Centre Porsche Gelderland et est prête à prendre la route immédiatement. Alors, attachez votre ceinture, démarrez le moteur et ressentez l'écho du big bang qui a donné naissance à Porsche. Ce n'est pas simplement conduire, c'est conduire une Porsche. « En 1948, M. Porsche a décidé que toute voiture qui vous emmenait simplement d'un point A à un point B n'allait pas assez loin. »