Alfa Romeo Montréal

Voici l'emblématique Alfa Romeo Montréal, un chef-d'œuvre conçu par Bertone et dévoilé au salon de l'automobile de Genève en 1970. Ce véhicule exceptionnel, la Tipo 105.64, marque le début d'une ère légendaire. Sous le capot se trouve un moteur V8 de 2593 cm3 à 90° avec deux arbres à cames en tête par rangée de cylindres. L'impressionnant design "crossplane", équipé de l'injection SPICA, délivre une puissance respectable de 197 ch (147 kW ; 197 hp) en combinaison avec une boîte de vitesses ZF à cinq rapports et un différentiel à glissement limité, ce qui fait que l'on a presque pitié de la route.

La Montreal partage son châssis avec la Giulia GTV, ce qui signifie que vous bénéficiez de la même agilité et du même équilibre, mais avec une touche italienne supplémentaire. Suspension à double triangulation à l'avant, essieu arrière actif avec différentiel à glissement limité à l'arrière, et une expérience de conduite qui donne l'impression d'avoir bu un expresso avec un double ristretto. Et le style ? On dirait que les bouches d'aération ont été spécialement conçues pour augmenter le rythme cardiaque - et c'est ce qu'elles font, encore et encore. Comme seule Alfa Romeo peut le faire.

Et les nôtres ? Les numéros et les couleurs correspondent parfaitement. Sortie de la chaîne de production le 31 décembre 1972, elle a été vendue à Alfa Romeo Francfort le 24 mai 1973. Elle est donc d'origine allemande. Après cela, elle a fait son chemin vers la Suède, puis a atterri aux Pays-Bas en 2014. Entre 2014 et 2017, elle a été entièrement restaurée et est maintenant prête à prendre la route !

- Veni, Vidi, Amavi -

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